ホンダ
-
日常から遠出まで～使い勝手を高めてGB350でツーリングを楽しもう
初めてGB350を見たときに「これは自分好みにカスタムしたいなあ」と思いました。GB350のオーソドックスでシンプルなネイキッドスタイルは、手を加えやすい良好な「素材」に見えたのです。2000年ごろの人気車FTR223に代…
-
旧車向けピストンセットを純正部品大手のNPRが販売！ まずはホンダ ホークII用をMakuakeで2022年7月25から募集開始
ワイセコ製ピストンと組み合わせ、ホークII用セットを第一弾としてリリースワイセコのパッケー…
-
ホンダ VT250F、1982年当時「レッドゾーン1万2500回転、リッター140馬力」が与えた衝撃
35年続いたホンダ VT系エンジンの原点リアルタイムを知る人にとっては、ホンダ VT250…
-
ホンダ ホーク11開発陣インタビュー「ホンダの殻を破ったデザイン、ロードスポーツらしさの追求」
新型ロードスポーツ「ホーク11」の狙いとはロケットカウルをまとったカフェレーサー的デザイン…
-
「4ストVT250Fは2ストRZ250を超えていたのか？」1982年発売当時の試乗レポートから読み解く
ホンダ VT250F、1982年デビュー当時の評価とは４ストローク90度V型４気筒のGPマ…
-
ホンダ ホーク11試乗「速すぎない、でも十分に速い」バイクとの対話が楽しめるロードスポーツ【ハンドリング編】
-
ホンダ ホーク11試乗「オフロード車から生まれたカフェレーサー」は正統派ロードスポーツだった【コンセプト＆エンジン編】
-
【試乗速報】ホンダ新型CBR1000RR-RファイアブレードSP「開けられる218馬力! 濡れたサーキットでも怖さがないほど」
-
カメラマン柴田のGB350日記＃14 「ホンダ主催のGBミーティングに参加！ 100台以上のGBに囲まれる幸せ」
-
アシモのご先祖P2、P3は素晴らしいプラモデルがあるのに「悲しいかな、アシモのキットは発売されなかった」
-
【バイク擬人化漫画】ニーゴーマン！第49話：「ストファイ」と呼ばないで!? ネオ・スポーツ・カフェCB250R
-
婚姻届がバイクやサーキットコース柄!!三重県鈴鹿市のご当地婚姻届がなかなかニッチ
-
「当初は大反対もあった初代ダックス、CB900F」元ホンダデザイナー森岡 實さんが語る名車誕生の裏側
-
21世紀ホンダ破天荒伝説「Nプロジェクト、その全貌」第2章：中野耕二 主任研究員というヤバイ渦巻
-
メカ好き必見!! 静岡県浜松エリアの乗り物系ミュージアム4選
-
【ホンダ フォーサイト】実はマジェスティ対抗馬、ブームに乗れなかった悲しき「ビッグスクーター」
-
【6月27日発売】ホンダ スーパーカブ50にブルーのニューカラー登場！一部装備のカラーリングも変更
-
【6月27日発売】ホンダ クロスカブ50の車体色ラインアップが一新！ 110と同じグリーンとグレーが登場
-
【ホンダドリーモ】は「藻」の力でカーボンニュートラルを目指す独自の技術！ ホンダは2023年に大規模な実証実験を開始予定
-
「V型12気筒と並ぶ、理想のエンジン形式」並列6気筒はなぜバイクで主流とならなかったのか
