新車試乗インプレッション

  1. CRF250L <S>

    新型CRF250L&CRF250ラリー試乗【エンジン編】「ラリーは250ccクラス最強ツーリングバイクの筆頭候補」

    フルモデルチェンジが行われ、2020年12月17日に発売となった250ccオンオフモデル、2代目CRF250LとCRF250ラリー。新型2車のロングストロークサスペンション仕様<S>を一般道・オフロード・高速道路でテストし、【車体編】では…

  2. CRF250ラリー 2021

    新型CRF250L&CRF250ラリー試乗【車体編】「XLR/XRを思い出す、ホンダデュアルパーパスの復活」

    2020年12月17日に発売となった250ccオンオフモデル、2代目CRF250LとCRF250ラ…

  3. トライデント660 トライアンフ

    【試乗速報】トライアンフ トライデント660「日本では98万円!ベテランライダーも満足できる超優秀3気筒マシン」

    トライアンフ入魂の新型エントリーモデル「トライデント660」トライアンフは全く新し…

  4. ドゥカティ ムルティストラーダV4

    【試乗速報!】ムルティストラーダV4 ドゥカティの最新アドベンチャーは「1100cc4気筒だがデカくない、オフロードもイケる!!」

    アーバン・ツーリング・スポーツ・エンデューロという4種のバイクを1台で味わえる「4 bikes i…

  5. 自分に合うADVを探せ! 圧巻の動力性能と抜群の高速安定性を誇るKTM「1290スーパーアドベンチャーS」

    不整地走行を想定したホイールサイズやストロークの長いサスペンション、大型のウインドプロテクションに…

  6. 自分に合うADVを探せ! 抜群のツアラー性能を誇り、日本の道にもマッチするKTM「790アドベンチャー」

  7. アプリリア RS660

    【速報】アプリリア RS660試乗「600スーパースポーツに軽量・100馬力・2気筒という新方程式を作った」

  8. KTMアドベンチャー「自分に合う1台を探せ!」 パワーとエキサイティングさを余すことなく使い切れる390アドベンチャー

  9. 一般道で低燃費のジクサー250は高速道路でも燃費がいいのか? 実際に走行してチェックしてみた!!【モーサイ燃費調査室】

  10. BMW R18

    【試乗速報!】BMW史上最大の排気量、1802ccのクルーザー「R18」は巨体に見合わぬ走りが楽しめる

  11. 「燃費お化け」の兄貴分も47km/Lの超低燃費! ジクサー250で800kmひたすら走ったらすっごい記録が出た!!【モーサイ燃費調査室】

  12. ZX-25R

    4気筒エンジン以上に車体が凄い!? ニンジャZX-25Rに見る市販車レース常勝マシン ニンジャZX-10Rの血統

  13. レオンアート パイルダー125

    「巨大すぎる125ccクルーザー!」ハーレーより長い、レオンアート・パイルダー125試乗

  14. ZX-25R バリオス

    【ニンジャZX-25R VS バリオスII】30年分の進化から、最新カワサキ250cc4気筒の特性に迫る

  15. この巨体でリッター40km超えは反則でしょう!? キムコ・ダウンタウン125i ABSでガチ燃費調査してみた!!【モーサイ燃費調査室】

  16. 「150ccのバイクで120km/h走行」はイケるのか? ホンダ ADV150で超高速走行にチャレンジ!

  17. 今日から街に4気筒サウンドが響き渡る!ニンジャZX-25R サーキット&ワインディング試乗レポート

  18. コレ1台で十分じゃね!? カッコ良くてコスパ良し「ホンダ・ADV150」の燃費をガチ調査してみた!!【モーサイ燃費調査室】

  19. キムコ ダウンタウン125

    巨大すぎる125cc「ビッグスクーターにしか見えない!」 キムコ・ダウンタウン125i試乗

  20. カワサキ Z650

    ザッパー大好きライダーが検証! 最新カワサキZ650にも「ザッパー度」はあるのか?

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