アーカイブヒストリー

  1. カブに並ぶ「世界のホンダ」CG125は、約50年の間に中国など各地で独自発展していた!

    CG125は当初日本生産だったが、徐々に現地生産・現地販売へ*当記事は過去に短期連載した記事の総集編となります。1970年代に新興国向けに開発されたホンダの125ccバイク「CG125」。日本ではほとんどなじみがないが、東…

  2. 「F1の無限」が放った意外すぎる空冷OHVオリジナルエンジン・MRV1000とは?

    21世紀に入って間もなくの2001年春、1基の1000ccVツインエンジンが日本で公開された。造り…

  3. NXR750 1987

    ホンダ NXR750「80年代、元祖ダカールラリー連覇マシン」 強さの秘訣とは?

    80年代にダカールラリー4連覇を成し遂げ、向かう所敵なしの強さを誇ったホンダワークスのダカールラリ…

  4. 超希少車 MFT250試乗レポート─「無限」が作ったXR250エンジンの市販ダートトラッカーを覚えているか

    一般には、ホンダF1エンジンやスーパーGTマシンの開発、あるいはホンダ4輪車のチューニングパーツメ…

  5. XF4 スズキ

    【スズキ XF4】今から30年前、スズキ版CT125ハンターカブと言える万能レジャー125cc計画があった!?

    追記3月20日:1991年第29回東京モーターショーで「XF4」が展示されたときの様子の写真を追加…

  6. BMW GS40周年記念車なのに、元ネタは1987年登場「R100GS」が選ばれた意味を考える

  7. ビッグワン発表から30周年!CB1300SFまで続く人気の秘訣を「初代」CB1000SFの構造から読み解く

  8. クラウザー ドマニ 1990

    「クラウザー・ドマニ」一体型ボディの独創的サイドカーは、元サイドカーレーサーの情熱から生まれた!

  9. 1921年創設のイタリアンメーカー「ベネリ」とは? 〜日本車よりも早く高回転化・多気筒化に挑んだ名門の歴史〜

  10. 自転車にエンジンを付けたような──1910年代のイギリス車に見る「モーターサイクル原始時代」

  11. ホンダを代表するスポーツバイク「CBシリーズ」の第1号車、「CB92」とはどんなバイクだったのか?

  12. 「ギャグ」「YSR50」「NSR50」が巻き起こす原付レプリカバトル!! 俺たちが愛した「原付マニュアルトランスミッション車」1970〜80年代ヒストリー【後編】

  13. スティードやドラッグスターなどの「アメリカン」が大ブーム! 90年代に人気を集めた400ccアメリカンバイク5選

  14. 【メグロ戦後ヒストリア】大ヒット250「ジュニア」や高性能車「スタミナ」「セニア」を送り出すも、なぜ60年代カワサキ傘下となってしまったのか?

  15. VT250

    「スーパースポーツVT250FからフレンドリーなVTRへ」20年振りに乗って考えた、ホンダVT系の変わりゆく位置づけ

  16. 【メグロ戦前ヒストリア】大正時代の「和製ハーレー開発計画」から生まれた国産大型車の名門・目黒製作所

  17. バイクブームで“原チャリ”が大増殖! 俺たちが愛した「原付マニュアルトランスミッション車」1970〜80年代ヒストリー【中編】

  18. VWビートルの1600ccエンジンを積んだ巨大バイク「アマゾネス」を覚えているか?

  19. RD、マメタン、MB50!! 俺たちが愛した「原付マニュアルトランスミッション車」1970〜80年代ヒストリー【前編】

  20. 「アメリカンになっちゃったカワサキZ」 80年代を風靡した(?)ジャメリカン「Z-LTD」シリーズを振り返る

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