アーカイブヒストリー

  1. 並列4気筒で衝撃の1万9000回転! 怒濤のパワーが“やる気”にさせた250ccバイクたち【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】

    メーター読みなら2万回転。そんなエンジン回転数は、楕円ピストン8バルブの4ストGPマシンであるホンダNR500ぐらいしか……と思い込んでいたものが市販車でも体験できた。それが1980年代から90年代に人気を集めた250cc4気筒マシンた…

  2. クルマもバイクも「ベンツ」が元祖だった 世界初&日本初のモーターサイクル誕生秘話

    ガソリンエンジンのバイク第1号はダイムラー(現在のベンツ)世界で最初にガソリンエンジンを搭載したバ…

  3. スーパーカブにZ1、CBなど、世界に誇る日本の名作エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その1】

    革新的な機構を導入することで、ライバル勢に対するアドバンテージを築き、後世に多大な影響を与えた日本車…

  4. 【80〜90年代 250ccレーサーレプリカ ヒストリー】車重130kgでオーバー45馬力! ブッ飛び性能の国産マシン烈伝!!

    80年代後半から各社が開発にしのぎを削った2スト250ccマシン。表面上は公道向けであったもののその…

  5. かつてロータリーエンジンを載せた二輪車があった! 短命に終わったRE搭載バイク5モデル

    ロータリーエンジン(RE)とは、三角形のローターが繭型のローターハウジング内部で回転運動を行うことで…

  6. CB72にC100……排気量だけど、排気量じゃない? 昔のホンダの車名のヒミツ

  7. 【もう一度乗りたい90〜00年代車】クラシックを追求したカワサキ W650

  8. 30年以上前にVストロームの片鱗も!? スズキのビッグオフローダー「DRビッグ」開発ストーリー

  9. 最終進化形は800cc単気筒!「砂漠の怪鳥」と呼ばれたDRビッグの走りとは【スズキDR800S試乗】

  10. ホンダ スーパーカブ命名秘話 「カブ」って一体どういう意味?

  11. ランエボvsインプレッサ対決の前哨戦!? スクーターでもライバルだった三菱と富士重工

  12. 意外な有名企業もバイクを作っていた! 時代に負けたバイクメーカー3選

  13. エルシノアやTYが登場! 70年代「ナナハン」ブームの後に来た、高性能オフロード車の時代

  14. 続編も公開された!『ターミネーター2』でシュワちゃんが激走したバイクとは?

  15. 50年前にも「アールワン」と「アールスリー」がいた! 受け継がれし(!?)ヤマハスポーツバイクの称号

  16. 部品はなくても気合いと根性でなんとかなる!? オーナーに聞くレア二輪旧車、ホンダ・ピープルの飼い慣らし方

  17. まさに高嶺の花だったWGPレプリカマシン、ヤマハ・RZV500Rってどんなバイク?

  18. バイク=庶民の足は戦後の話!? 高額趣味商品から始まった昭和前期〜中期二輪車ヒストリー

  19. かつてトヨタはバイクを販売していた! 悲運の「トヨモーター」興亡史

  20. どうしてこうなった……!? 奇抜なアイデアに「へぇ」と驚く 昭和のバイク用オモシロアイテム

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