アーカイブヒストリー
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並列4気筒で衝撃の1万9000回転！ 怒濤のパワーが“やる気”にさせた250ccバイクたち【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】
メーター読みなら2万回転。そんなエンジン回転数は、楕円ピストン8バルブの4ストGPマシンであるホンダNR500ぐらいしか……と思い込んでいたものが市販車でも体験できた。それが1980年代から90年代に人気を集めた250cc4気筒マシンた…
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クルマもバイクも「ベンツ」が元祖だった 世界初&日本初のモーターサイクル誕生秘話
ガソリンエンジンのバイク第1号はダイムラー（現在のベンツ）世界で最初にガソリンエンジンを搭載したバ…
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スーパーカブにZ1、CBなど、世界に誇る日本の名作エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その1】
革新的な機構を導入することで、ライバル勢に対するアドバンテージを築き、後世に多大な影響を与えた日本車…
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【80〜90年代 250ccレーサーレプリカ ヒストリー】車重130kgでオーバー45馬力！ ブッ飛び性能の国産マシン烈伝!!
80年代後半から各社が開発にしのぎを削った２スト250ccマシン。表面上は公道向けであったもののその…
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かつてロータリーエンジンを載せた二輪車があった！ 短命に終わったRE搭載バイク5モデル
ロータリーエンジン（RE）とは、三角形のローターが繭型のローターハウジング内部で回転運動を行うことで…
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CB72にC100……排気量だけど、排気量じゃない？ 昔のホンダの車名のヒミツ
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【もう一度乗りたい90〜00年代車】クラシックを追求したカワサキ W650
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30年以上前にVストロームの片鱗も!? スズキのビッグオフローダー「DRビッグ」開発ストーリー
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最終進化形は800cc単気筒！「砂漠の怪鳥」と呼ばれたDRビッグの走りとは【スズキDR800S試乗】
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ホンダ スーパーカブ命名秘話 「カブ」って一体どういう意味？
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ランエボvsインプレッサ対決の前哨戦!? スクーターでもライバルだった三菱と富士重工
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意外な有名企業もバイクを作っていた！ 時代に負けたバイクメーカー3選
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エルシノアやTYが登場！ 70年代「ナナハン」ブームの後に来た、高性能オフロード車の時代
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続編も公開された！『ターミネーター2』でシュワちゃんが激走したバイクとは？
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50年前にも「アールワン」と「アールスリー」がいた！ 受け継がれし（!?）ヤマハスポーツバイクの称号
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部品はなくても気合いと根性でなんとかなる!? オーナーに聞くレア二輪旧車、ホンダ・ピープルの飼い慣らし方
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まさに高嶺の花だったWGPレプリカマシン、ヤマハ・RZV500Rってどんなバイク？
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バイク＝庶民の足は戦後の話!? 高額趣味商品から始まった昭和前期〜中期二輪車ヒストリー
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かつてトヨタはバイクを販売していた！ 悲運の「トヨモーター」興亡史
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どうしてこうなった……!? 奇抜なアイデアに「へぇ」と驚く 昭和のバイク用オモシロアイテム
