新車

【ハスクバーナ・スヴァルトピレン801 SE」登場。シックなグリーンをまとい装備充実の「スタイル・エディション(SE)」価格は145万9000円!

オリーブグリーンの大人なカラーリングで登場のスタイルエディション!

スヴァルトピレン801 SE

KTMジャパンは、ハスクバーナ・モーターサイクルズのSvartpilen(スヴァルトピレン)801のバリエーションモデルとして、スヴァルトピレン801 SEの発売を発表した。ハスクバーナのネイキッドモデル、スヴァルトピレン801は、アップライトなハンドルバーと、考え抜かれたシート形状による良好な足つき性を生むポジションにより、普段使いからツーリングまで気を遣わず、快適で一体感ある走りを楽しめる人気モデル。

今回発表された特別仕様のスヴァルトピレン801 SEは、従来モデルをシックなカラーリングでまとめたSE(スタイル・エディション)で、オリーブグリーンメタリックをまとうエクステリアは、一見マットなカラーリングに見えつつ、陽の光の下ではメタリックの輝きと深みのある色合いにより、大人のライダーにフィットする存在感のある仕様となっている。

スヴァルトピレン801 SE
スヴァルトピレン801 SE
スヴァルトピレン801 SE
スヴァルトピレン801 SE

また、アップ/ダウンの双方向で機能するクイックシフター、高速道路での快適性を確保するクルーズコントロールを標準装備とし、機能面でもさらに充実した内容になっている。

エンジンは、従来モデル同様の799ccDOHCパラレルツインで、9250rpmで105psの最高出力と、8000rpmで87Nmの最大トルクを発生。オイルを除いた重量が52kgと、2気筒モデルとしては軽量なエンジンにより、取り回しからスポーツ走行まで、軽く扱いやすい動きを実現。

スヴァルトピレン801 SEに搭載される799cc水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジン

さらには、1万5000kmという長いサービスインターバル、並びに最長4年間の「プレミアムメーカー保証」の対象であり、購入後のバックアップも充実したモデルとなっている。

スヴァルトピレン801 SE

■スヴァルトピレン801 SEの主要装備

・スタイルエディションだけの特別色「オリーブグリーンメタリック」を採用
・エンジンをストレスメンバーとするクロームモリブデン鋼フレーム
・最高出力105ps、最大トルク87Nmの799ccパラレルツインエンジン
・卓越した快適性とパフォーマンスを提供するアジャスタブル機能付きWP製APEXサスペンション
・選択可能な4種類のライドモード(ストリート、レイン、スポーツとオプションのダイナミックモード)
・コーナリングトラクションコントロール(3段階)
・コーナリングABS
・ライドバイワイヤスロットル
・イージーシフト(クイックシフター)機能
・クルーズコントロール
・コネクティビティ ユニット(ライダーのスマートフォンと連携し電話の着信 / 発信、音楽選択機能を提供)
・ハンドルバースイッチと統合したハザード点灯システム

スヴァルトピレン801 SEに採用の5インチTFTフルカラーディスプレイ
スヴァルトピレン801 SEに採用のWP製アジャスタブルAPEXサスペンション
スヴァルトピレン801 SE:コンパクトで独特な造形を持つテールセクション

■スヴァルトピレン801 SE主要諸元

エンジン形式:水冷DOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:799cc
最高出力:77 kW(105ps)/9250rpm
最大トルク:87Nm/8000rpm
変速機:6速
ホイールベース:1475mm±15mm
シート高:838mm
燃料タンク容量:約13.7L
車輌重量:約181kg(燃料除く)
保証期間:最長4年間(条件有り)
生産国:オーストリア
発売予定時期:2026年5月
価格:145万9000円
※主要諸元の値はEU仕様のもの。日本仕様では値が異なる場合があります。

まとめ●モーサイ編集部  写真●KTMジャパン

  1. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  2. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  3. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  4. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  5. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  6. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  7. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  8. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  9. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  10. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  11. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  12. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  13. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  14. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  15. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  18. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  19. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  20. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー