アーカイブヒストリー
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70年代に「ザッパー」の愛称で大ヒット！ 時代を築いた名車Z650誕生ストーリー【カワサキ空冷４発の系譜（１）】
カワサキ空冷4気筒モデルの名機1970年代に登場したカワサキの「Z650」は、ザッパーの愛称で親しまれ、絶大な人気を誇った名車中の名車。しかもこのモデルはその後30年近く続く、カワサキの空冷ナナハン4気筒のルーツとなったという点で、歴史…
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【首都高今むかし】東京オリンピック開催の1964年当時と現在を比べてみた 「速度制限は？料金は？風景は？」
1962年に開通した「首都高」こと首都高速道路。首都圏の交通・物流の要であるのはもちろんだが、東名高…
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【油冷エンジンの名車たち】GSF1200／GSF1200Sはスズキ伝家の宝刀を投入した強烈ウイリーマシン
90年代ビッグネイキッド・ブームを過熱させた「激マッチョ」バイクジクサー250／ジクサーSF25…
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なんと半世紀以上昔にもアールニーゴー&アールシックスがあった！ ヤマハじゃなくて、BMWだけど…。
R25=アールニーゴー、R6=アールシックスと聞いてまず思い浮かぶのはヤマハのスーパースポーツバイク…
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“世界最速バイク”に誰もが憧れた カワサキ・ZZR1100が誕生30周年!!【2020年で○周年！のモデルたち】
1990年にほぼストック状態（各部品のファインチューンを実施、キャブはノーマル）の市販車で時速300…
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一大ブームを築いた“アメリカンバイク” 250ccモデルは今が狙い目ってホント!?【1980〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】
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今から約半世紀前に生まれた、ドゥカティV4の原点「アポロ」とは
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今なお人気で価格も高騰中！ 誕生40周年を迎えたヤマハ・RZ250ヒストリー【2020年で○周年！のモデルたち】
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古くてシンプルだと侮るなかれ！ 最新バイクでは味わえない「キャブレター車」の楽しみ方
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61年前の大健闘 ホンダがマン島TT初挑戦で崩した“世界の壁”
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車種が豊富で選び放題だった!? 何にでも使えるタフな相棒の250ccオフロード車たち 【1980〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】
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40年以上使われ続ける!? 基本設計の優れた国産長寿エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その2】
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ハーレーはレーサーも作っていた！ 50年前に誕生した伝説的マシン「XR750」を振り返る
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4気筒も2ストも選べる！ チョイ古250ネイキッドバイクが人気再燃【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】
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並列4気筒で衝撃の1万9000回転！ 怒濤のパワーが“やる気”にさせた250ccバイクたち【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】
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クルマもバイクも「ベンツ」が元祖だった 世界初&日本初のモーターサイクル誕生秘話
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スーパーカブにZ1、CBなど、世界に誇る日本の名作エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その1】
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【80〜90年代 250ccレーサーレプリカ ヒストリー】車重130kgでオーバー45馬力！ ブッ飛び性能の国産マシン烈伝!!
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かつてロータリーエンジンを載せた二輪車があった！ 短命に終わったRE搭載バイク5モデル
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CB72にC100……排気量だけど、排気量じゃない？ 昔のホンダの車名のヒミツ
