ヤマハ
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ヤマハ2ストスポーツRZ250シリーズ歴代7モデルを解説【1980〜1988】全カラーバリエーションも紹介
2ストレプリカの原点にして、TZRへの橋渡し役だったRZシリーズ最後の２ストロードスポーツを作るという情熱が込められ、1980年に登場したRZ250。同車が「最後」と言われたのは、環境問題も絡めて今後は４ストロークエンジンが時代の…
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ヤマハ XSR700は「見た目だけでなく、乗り味も旧車風。そこが良い。」
ヤマハが「スポーツヘリテージ」というジャンルに置くXSRシリーズ。そのトップモデル、XSR900が…
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ヤマハ RZ250を21世紀に走らせる「2ストならではのピーキーな特性。だがレプリカほど先鋭化し過ぎていないバランスの良さ」
1980年、時代の趨勢は4ストロークエンジンの高性能路線に進み始めていたものの、ヤマハは最後になる…
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【ヤマハRZ250開発秘話】1980年「最後の2ストスポーツ」を覚悟して作られた、水冷＆モノショックの画期的モデル
世の中にタラレバはないものの、1980年代初頭にRZ250／350が誕生しなかったら、以後の２サイ…
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「ヤマハ XMAX ABS」250ccスポーツスクーターが4色のニューカラー採用で5月9日発売！ 価格は71万5000円
MAXシリーズのイメージを受け継ぐ、4つのニューカラーヤマハ発動機は、水冷249ccのBL…
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ヤマハ新型「MT-09」の乗り味、ライポジ、純正アクセサリーの情報ゲット！【大阪モーターサイクルショー2024】
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【ヤマハ XSR900GP】実車で足着きもチェック！往年のレプリカ世代でも前傾姿勢はキツ過ぎない
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ヤマハ XSR900GPは「RZV500RやFZ400Rにもイメチェン可能！」フルカウル外装を純正アクセサリーとしてワイズギアが発売予定
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ヤマハ セロー225の最終進化形「WE」とは？ チューブレスリヤタイヤを採用、燃料タンクはさらに大きく（1997〜2005年）
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ヤマハ新型MT-09が125万4000円で4月発売！「デザイン刷新、ライディングポジションを変更」
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ヤマハの巨大3輪バイク「ナイケン」もう買えないけん（涙） 新車購入希望者は4月21日までにお店へ急げ!!
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ヤマハ YZF-R7は「ライテク磨きに最適なミドルスーパースポーツだ！」
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ヤマハ セロー225 「セルが付いたら、売れた」第2世代、車名にWが付いた第3世代──その特徴を解説（1989〜1997年）
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「My Yamaha Motor café」は2024年、全国8会場で実施！ツーリング中にホッと一息つけるのだ！
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【お得なクーポン】が新規会員登録者全員に！「ヤマハ バイクレンタル」のキャンペーンは3月1日から
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【ヤマハ】「TMAX560 ABS」系が色変更で、より上質感とスポーティさを表現！140.8万円〜の設定だ
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国民的オフロード車【ヤマハ セロー225】が誕生するまで「1985年最初期モデル＜1KH＞詳細解説」
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ヤマハ MT-07がマイナーチェンジ！88万円で3月発売「メーターがフルカラー液晶となりスマホ連携機能採用、ハンドルは新形状に」
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ヤマハ テネレ700試乗「往年のパリダカレーサーから継承したDNA」
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ヤマハ「モーターサイクルショー2024」の出展内容を発表、YZF、MT、XSR各シリーズにまたがれる！発売予定の最新MT-09も見られる!!
