2022年12月16日、アフリカツインやホーク11、レブル1100と同じ1082cc並列2気筒OHCエンジンを積むスポーツツアラー、NT1100が2023年モデルとしてカラーバリエーションを変更。23年3月23日に発売される。
NT1100は6速デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）を採用することでイージーライドと走る楽しさを両立。ライディングモードはツアー、アーバン、レインと、好みの設定が可能なユーザー1／２の計5つを搭載。また、後輪のスリップ制御とウイリーコントロールを同調制御するホンダセレクタブルトルクコントロールは3段階＋オフを選択可能など、状況に応じた走りを楽しめる1台だ。
今回のカラーバリエーション変更では、パールグレアホワイトに変わってスポーツツアラーらしい重厚さを持つガンメタルブラックメタリックを新設定。継続色となるマットイリジウムグレーメタリックとの2色展開とした。同時に、マフラーをヘアライン仕上げに変更して高級感を持たせている。
NT1100主要諸元
［エンジン・性能］
種類：水冷４ストローク並列２気筒OHC4バルブ ボア×ストローク：92.0mm×81.4mm 総排気量：1082cc 最高出力：75kW＜102ps＞／7500rpm 最大トルク：104Nm＜10.6kgｍ＞／6250rpm 変速機：電子式6段（DCT） WMTCモード燃費：19.3km/L
［寸法・重量］
全長：2240 全幅：865 全高：1360 ホイールベース：1535 シート高：820（各mm） 車両重量：248kg タイヤサイズ：F120/70ZR17／R180/55ZR17 燃料タンク容量：20L
［価格］
168万3000円
まとめ●モーサイ編集部 写真●ホンダ
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