21世紀ホンダ破天荒伝説「Nプロジェクト、その全貌」　第3章：Nプロジェクトの胎動

エイプ、ズーマー、バイト、ソロ、PS250、NP-6……ホンダは2001年からの４年間、異色とも言える一連のモデルを開発した。これがいわゆる「Nプロジェクト」である。ターゲットはバイクファンやベテランよりも、普通の「若者」であり、そこへ新…

• 2023/1/27
• トピックス, ヒストリー

1985年東京モーターショーであなたも虜…… 「FALCORUSTYCO」が刻んだ近未来図！【試乗編】＜ある技術者兼テストライダーの回想記2＞

■'85年のモーターショー後、改めて書き直されたデザイン画の右上端にはEARER1997の記述があ…

• 2023/1/12
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1985年東京モーターショーであなたを虜にした 「FALCORUSTYCO」が刻んだ近未来図！【設計編】＜ある技術者兼テストライダーの回想記1＞

時速300kmを現実にした世界最速のメガスポーツ、スズキ・ハヤブサ（GSX1300R）の登場は19…

• 2023/1/11
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2023年はうさぎ年。ラビットスクーターの歴史を振り返る

うさぎは飛躍の象徴2023年は十二支でいうところの卯年、いわゆるうさぎ年にあたります。うさ…

• 2023/1/1
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フレディ生誕記念。スペンサーカラーを振り返る

12月20日はフレデリック・バーデッド・スペンサー、いわゆるフレディ・スペンサーの誕生日です。19…

• 2022/12/20
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【画像で振り返る】ハロウィーン時の東京モーターショー

• 2022/10/31
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貴重画像満載！【工場ルポ】ダックスのふる里を訪ねて

• 2022/9/29
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2022年で『74歳』 9月24日はホンダの創立記念日！ 『74のバイク』もあわせて紹介しちゃいます

• 2022/9/24
• ヒストリー

80年代ホンダの独自ブレーキ機構「インボードディスク」を覚えているか？

• 2022/9/10
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1981年【スズキ GSX1100S刀 最終試作車】試乗レポート「デザインのみならず、走りも衝撃だった！」

• 2022/9/6
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【CB400Four vs CBX400F】歴史に名を残す「2台のホンダ400フォア」比較試乗1982

• 2022/8/31
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ホンダ CBX400F「1981年新車時試乗レポート」クラストップの48ps！ 180km/hの最高速域でも不安なし

• 2022/8/29
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「美しい」ヤマハのバイクとキッコーマンの醤油瓶は同じ会社がデザインしていた!! 影の立役者GKダイナミックスとは

• 2022/8/28
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70〜80年代のホンダ独自「コムスターホイール」を覚えているか!?

• 2022/8/27
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名車ホンダ CBX400F「1982年新車時試乗レポート」400ccクラスに衝撃を与えたスーパースポーツ

• 2022/8/26
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ホンダ ダックス125発売を目前に「幻の電動ダックス」e-DAXに思いを馳せる

• 2022/8/23
• ヒストリー

モータースポーツ黎明期の1962年7月、福岡で「全日本モーターサイクルクラブマンレース」が開催されていた！

• 2022/8/22
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「大排気量のカワサキ」はいかにして確立されたのか？ キーポイントはメグロ、CB750フォア、Z1

• 2022/7/27
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ホンダ VT250F、1982年当時「レッドゾーン1万2500回転、リッター140馬力」が与えた衝撃

• 2022/7/20
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「4ストVT250Fは2ストRZ250を超えていたのか？」1982年発売当時の試乗レポートから読み解く

• 2022/7/15
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