アーカイブ
-
「50ccで二人乗り仕様ってアリなん!?」海外向けホンダ・希少車カタロググラフィティ【1970年代編】
当モーサイウェブ編集部、モーターサイクリスト編集部のある八重洲出版の同じフロアには、過去にバイクメーカーが発行したカタログやプレスリリースなどが保管されている資料室がある。そんな部屋の引き出しやファイルには、名車と称される人気クラシックモ…
-
全盛期は4つの排気量があった！ 70年代のレジャーバイク、スズキ バンバンシリーズ50／75／90／125って知ってる？
レジャーバイクに新風を吹き込んだ個性派バンバン50／75／90／125ccのバンバンが出揃…
-
幻のターボバイク「スズキ リカージョン」2013年東京モーターショーに突如出現した白銀のマシンを覚えているか？
リカージョン＝再帰の意が込められた車名は、ちょうど30年前に登場したスズキのターボマシンXN85を…
-
【ヤマハ RZV500R（1984）試乗】2スト500cc！世界GPマシン「YZR500」レプリカを21世紀に走らせる
1981年発売のRZ250に端を発した２ストレプリカブームは国内各社に伝播し、ついに世界GP最高峰…
-
【ホンダCB400Four回顧試乗】中免ライダーの憧れ「ヨンフォア」は初の4気筒400ccモデルだった
量産4気筒車を定着させたホンダが放った、末弟の400ccモデル1974年12月発売のCB4…
-
シャリイ／チャピィ／ランディーって意外といいかも!? カンタン操作をアピールした70年代のアンダーボーン系レジャーバイク
-
ロータリーエンジン搭載バイク【バンビーンOCR1000】漫画『熱風の虎』にも登場した70年代モンスターマシンに乗る
-
トレンドに乗らなかったけれど……1990年の「プチ・エポックメイク」な国産モデル3選【ズーク／アクロス／パシフィックコースト】
-
国産車では唯一無二【スズキ RE5】ロータリーエンジン搭載バイクはなぜこの1台限りだったのか
-
ターボエンジン搭載バイク【ヤマハは市販化を断念…カワサキは後に発売へ】1981年東京モーターショーに登場した2台のプロトタイプを詳細解説
-
【Z400FX vs ゼファーχ】新旧カワサキ空冷400の金字塔を比較試乗
-
「Z400FXからゼファーまで」カワサキDOHC空冷4発の血統！ FX系400ccエンジンの歴代ロードスポーツを解説
-
「これぞジャメリカン!!」1970～80年代に生まれた美麗の国産アメリカン・グラフィティ【4気筒や2スト、縦置きVもあるぞ】
-
250ccビジネス車、スーパーバイカーズ、オフロードスクーター…80年代後半の「異色ジャンルバイク」グラフィティ
-
「そのバイク、ジャンル不明!!」80年代前半の国産車は、謎バイクの宝庫だった
-
これが本当のネイキッド!! 1980年代に生まれて消えた「カウル脱いじゃった系」レプリカベースのネイキッドモデル
-
「ご存知!?シャフトのライラック号」。浜松の廃業バイクメーカー・丸正自動車製造の足跡をたどる
-
金、銀メッキに名車オマージュ！ホンダ モンキー「限定＆スペシャル」歴代モデル20車を一挙解説（1979〜2017）
-
ホンダ モンキーZ50J、Z50JZ詳細解説【車載重視から、普通に走れるバイクへ】リヤサスが付いた「50ccモンキーの完成形」
-
初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積んでみた！
