アーカイブ
-
ホンダ・エアラ（1977）「ナナハンにトルコン」ホンダ初のオートマ大型バイクはどんな走りだったのか？
ベースはCB750Four！新時代のスポーツ車を目指した「ホンダマチック」搭載モデルホンダ・エアラのカタログ表紙。新二輪世紀。「ホンダは、モーターサイクルにオートマチック時代を開きます」と強くアピール大きなアップハンドルを…
-
70年以上前、日産は1950年に電動スクーターを開発していた！ そのほか「日産」の名を冠した1950年代のバイクも紹介
ラビット、シルバーピジョンと同時代…1950年に開発された幻の日産電動スクーター2024年…
-
スズキGSX250T（1981）カテゴリーになれなかった「トラディショナル」はネオクラの萌芽だったのか!?【希少カタロググラフィティ】
ロードとアメリカンの合いの子GSX250T。車名は「トラディショナル」の頭文字に由来八重洲…
-
「50ccで二人乗り仕様ってアリなん!?」海外向けホンダ・希少車カタロググラフィティ【1970年代編】
当モーサイウェブ編集部、モーターサイクリスト編集部のある八重洲出版の同じフロアには、過去にバイクメ…
-
全盛期は4つの排気量があった！ 70年代のレジャーバイク、スズキ バンバンシリーズ50／75／90／125って知ってる？
レジャーバイクに新風を吹き込んだ個性派バンバン50／75／90／125ccのバンバンが出揃…
-
幻のターボバイク「スズキ リカージョン」2013年東京モーターショーに突如出現した白銀のマシンを覚えているか？
-
【ヤマハ RZV500R（1984）試乗】2スト500cc！世界GPマシン「YZR500」レプリカを21世紀に走らせる
-
【ホンダCB400Four回顧試乗】中免ライダーの憧れ「ヨンフォア」は初の4気筒400ccモデルだった
-
シャリイ／チャピィ／ランディーって意外といいかも!? カンタン操作をアピールした70年代のアンダーボーン系レジャーバイク
-
ロータリーエンジン搭載バイク【バンビーンOCR1000】漫画『熱風の虎』にも登場した70年代モンスターマシンに乗る
-
トレンドに乗らなかったけれど……1990年の「プチ・エポックメイク」な国産モデル3選【ズーク／アクロス／パシフィックコースト】
-
国産車では唯一無二【スズキ RE5】ロータリーエンジン搭載バイクはなぜこの1台限りだったのか
-
ターボエンジン搭載バイク【ヤマハは市販化を断念…カワサキは後に発売へ】1981年東京モーターショーに登場した2台のプロトタイプを詳細解説
-
【Z400FX vs ゼファーχ】新旧カワサキ空冷400の金字塔を比較試乗
-
「Z400FXからゼファーまで」カワサキDOHC空冷4発の血統！ FX系400ccエンジンの歴代ロードスポーツを解説
-
「これぞジャメリカン!!」1970～80年代に生まれた美麗の国産アメリカン・グラフィティ【4気筒や2スト、縦置きVもあるぞ】
-
250ccビジネス車、スーパーバイカーズ、オフロードスクーター…80年代後半の「異色ジャンルバイク」グラフィティ
-
「そのバイク、ジャンル不明!!」80年代前半の国産車は、謎バイクの宝庫だった
-
これが本当のネイキッド!! 1980年代に生まれて消えた「カウル脱いじゃった系」レプリカベースのネイキッドモデル
-
「ご存知!?シャフトのライラック号」。浜松の廃業バイクメーカー・丸正自動車製造の足跡をたどる
