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  1. 40年以上使われ続ける!? 基本設計の優れた国産長寿エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その2】

    昨今では必ずしもそうとは言い切れないものの、一昔前の2輪用エンジンの寿命は、数年~10年が一般的だった。ただし、秀逸な基本設計が高く評価され、20年以上の歳月を生き抜いた長寿エンジンも存在する。当記事では、様々なモデルに搭載され、時代を超…

  2. XR750 ハーレー

    ハーレーはレーサーも作っていた! 50年前に誕生した伝説的マシン「XR750」を振り返る

    70年代の全米レースを席巻した伝説的バイクが生誕50周年ハーレー・ダビッドソンと言えば、アメリカ…

  3. 4気筒も2ストも選べる! チョイ古250ネイキッドバイクが人気再燃【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】

    空前絶後のバイクブームにより市場が活性化し、年ごとのモデルチェンジや性能競争に沸いた80年代。その過…

  4. 並列4気筒で衝撃の1万9000回転! 怒濤のパワーが“やる気”にさせた250ccバイクたち【80〜90年代 250cc国産マシンヒストリー】

    メーター読みなら2万回転。そんなエンジン回転数は、楕円ピストン8バルブの4ストGPマシンであるホンダ…

  5. クルマもバイクも「ベンツ」が元祖だった 世界初&日本初のモーターサイクル誕生秘話

    ガソリンエンジンのバイク第1号はダイムラー(現在のベンツ)世界で最初にガソリンエンジンを搭載したバ…

  6. スーパーカブにZ1、CBなど、世界に誇る日本の名作エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その1】

  7. 【80〜90年代 250ccレーサーレプリカ ヒストリー】車重130kgでオーバー45馬力! ブッ飛び性能の国産マシン烈伝!!

  8. 小説と映画で80年代に大ブーム! 『彼のオートバイ、彼女の島』主人公の愛車「カワサキ・W3」はどんな走りのバイクだったのか?

  9. かつてロータリーエンジンを載せた二輪車があった! 短命に終わったRE搭載バイク5モデル

  10. CB72にC100……排気量だけど、排気量じゃない? 昔のホンダの車名のヒミツ

  11. 【もう一度乗りたい90〜00年代車】クラシックを追求したカワサキ W650

  12. 30年以上前にVストロームの片鱗も!? スズキのビッグオフローダー「DRビッグ」開発ストーリー

  13. 最終進化形は800cc単気筒!「砂漠の怪鳥」と呼ばれたDRビッグの走りとは【スズキDR800S試乗】

  14. ホンダ スーパーカブ命名秘話 「カブ」って一体どういう意味?

  15. ランエボvsインプレッサ対決の前哨戦!? スクーターでもライバルだった三菱と富士重工

  16. 意外な有名企業もバイクを作っていた! 時代に負けたバイクメーカー3選

  17. エルシノアやTYが登場! 70年代「ナナハン」ブームの後に来た、高性能オフロード車の時代

  18. 続編も公開された!『ターミネーター2』でシュワちゃんが激走したバイクとは?

  19. 50年前にも「アールワン」と「アールスリー」がいた! 受け継がれし(!?)ヤマハスポーツバイクの称号

  20. 部品はなくても気合いと根性でなんとかなる!? オーナーに聞くレア二輪旧車、ホンダ・ピープルの飼い慣らし方

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  1. スーパーカブ100
BIKE王 A.S.H.クオリティの真髄

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