CBR650R
-
「ホンダE-クラッチ」素朴な疑問に一問一答「自動変速する？ 坂道発進に役立つ？ 6速で急停止したらどうなる？」
通常のマニュアルトランスミッションをベースに、「切る・半クラ・繋ぐ」のクラッチ操作を電子制御に任せることができ、人間が普通にクラッチ操作をすることもできるというホンダの最新二輪変速機構「E-クラッチ」。メカ好きな人は「２つのモータ…
-
ホンダE-クラッチはUターンで役に立つ？ クラッチレバー操作不要、しかもエンストしない…そんな「上手い話」を試してみた
クラッチ操作を自動でやってくれるホンダ「E-クラッチ」バイクの運転でエンストが怖い場面とい…
-
「E-クラッチ車は＋5万円」ホンダ CBR650R／CB650Rが新型に！ STDが4月、E-クラッチ車は6月発売
CBR650R、CB650Rともにデザインを変更。新技術「E-クラッチ」搭載モデルをラインアップ…
-
ホンダ「E-クラッチ」は操る楽しさを拡大する進化版MT 「切る・半クラ・つなぐ」を完全代行してくれるが、手動のレバー操作にも即時対応！
世界初の二輪車用変速機構「Honda E-Clutch」（以下E-クラッチ）が2023年11月７日…
-
ホンダ二輪新技術「E-クラッチ」開発者にインタビュー「ATとは何が違う？ クラッチレバーを残した意味とは」
「レバーはあるけど、クラッチ操作不要でシフトチェンジ・発進・停止ができる！」イタリア・ミラ…
-
CBR650Rに新色登場＆カラー変更「2023年は兎年!!白ウサギっぽい(?)パールグレアホワイトを見逃すな」
-
ホンダ CBR650R試乗「約105万円で買える直4 CBR！ 今の時代、四発好きの救世主かも」
