1980年代

  1. スズキGSX250T(1981)カテゴリーになれなかった「トラディショナル」はネオクラの萌芽だったのか!?【希少カタロググラフィティ】

    ロードとアメリカンの合いの子GSX250T。車名は「トラディショナル」の頭文字に由来八重洲出版二輪車資料室の棚に埋もれた希少なカタログの紹介は以前もやっているが、今回はスズキGSX250Tを掘り起こしてみた。空冷DOHCの並列ツイ…

  2. TDR250 ヤマハ カタログ 1988

    250ccビジネス車、スーパーバイカーズ、オフロードスクーター…80年代後半の「異色ジャンルバイク」グラフィティ

    ■その高性能と異色のフォルムで一時期注目を浴びた1988年発売のTDR250。カタログの表紙より…

  3. これが本当のネイキッド!! 1980年代に生まれて消えた「カウル脱いじゃった系」レプリカベースのネイキッドモデル

    ■1985年3月発売のヤマハFZ400N。車名のNはネイキッド(Naked)の頭文字。カタログには…

  4. あの頃、フラットトラッカー風と言われても……。HONDA「FT400/500(1982)」の異色デビュー!【1980〜2000年代に起こったバイクの改変 その8】

    ■ホンダ「FT400(1982)」'80年代のホンダが展開した、多様なエンジン形式…

  5. 「ギャグ」「YSR50」「NSR50」が巻き起こす原付レプリカバトル!! 俺たちが愛した「原付マニュアルトランスミッション車」1970〜80年代ヒストリー【後編】

    原付MT車の魅力は、筆記試験だけで免許が取得できる原動機付自転車にもかかわらず「ギア付き」であると…

  6. バイクブームで“原チャリ”が大増殖! 俺たちが愛した「原付マニュアルトランスミッション車」1970〜80年代ヒストリー【中編】

  7. RD、マメタン、MB50!! 俺たちが愛した「原付マニュアルトランスミッション車」1970〜80年代ヒストリー【前編】

  8. 「DJ ・1」や「チャンプ」などのカッ飛びスクーターが大流行! 80年代後半も続く「50cc原チャリ大戦争」【1988-1989年編】

  9. まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1985-1987年編】

  10. まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】

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