新車
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「カワサキ 新型ヴェルシス1000SE試乗速報」日本発売前に、最新電子制御サスペンションとのマッチングをテストする
2021年モデルのヴェルシス1000SEは「スカイフック制御」を導入ヴェルシス(VERSYS)1000は、ニンジャ1000系の1043cc並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載するカワサキの大型アドベンチャーモデルです。日本では…
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トライアンフ・ボンネビルシリーズがモデルチェンジ 高性能&スタイリッシュに大幅進化!!
トライアンフの伝統的モデルであるボンネビルを始めとするモダンクラシックシリーズがフルモデルチェンジ…
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BMW GS40周年記念車なのに、元ネタは1987年登場「R100GS」が選ばれた意味を考える
2020年11月にBMW MotorradはGSモデル生誕40周年を記念して、R1250GS/R1…
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新型ハヤブサを2代目元オーナーがスペックから検証「3代目の気になるポイント、マルとバツ」
3代目、新型ハヤブサは先代モデルを超えるか?13年の時を経たフルモデルチェンジで、3代目と…
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日本発売も噂されるハイネスCB350を見て、懐かしき「サンパン」を振り返りつつ、ロイヤルエンフィールドとも比べてみる
国内では主流とならなかったサンパン=350ccクラスインド生産のホンダ製単気筒モデル、ハイ…
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ランボルギーニ、AMGにアルピーヌ!「バイク×クルマ」名門ヨーロッパブランドによるコラボ車に昂ぶる
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スズキ・ハヤブサが3代目にフルモデルチェンジ アルティメットスポーツが新型となりさらに進化!!
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新型CRF250L&CRF250ラリー試乗【エンジン編】「ラリーは250ccクラス最強ツーリングバイクの筆頭候補」
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新型CRF250L&CRF250ラリー試乗【車体編】「XLR/XRを思い出す、ホンダデュアルパーパスの復活」
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カワサキがデュアルパーパスモデル、KLR650をフルモデルチェンジ!
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北米市場で新型インディアンFTRシリーズを発表
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マイナス10kg&30馬力向上でさらにハイパフォーマンス化! トライアンフ・スピードトリプルが全面刷新!!
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【ホンダ 3代目NC750X 徹底解説】エンジンパワーアップ&6kg軽量化され、2月に92万4000円~で発売
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ドラマ「ボス恋」に登場で人気急上昇 プジョー・ジャンゴに25台限定の特別仕様車がお目見え
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ついにファイナルエディション ヤマハ・SR400が43年の歴史に幕 1000台限定の特別仕様車も同時リリース
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【試乗速報】トライアンフ トライデント660「日本では98万円!ベテランライダーも満足できる超優秀3気筒マシン」
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新色“マットグリーン”を採用 ヤマハの125ccスクーター、アクシスZの2021年モデルが登場
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イタリア名門ブランド「ベネリ」の正規輸入が2021年復活、3月に「レオンチーノ」など4モデルが発売
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ニンジャ650シリーズの2021年モデルが登場
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ドゥカティ ムルティストラーダV4開発スタッフに直撃インタビュー「V4エンジンでデスモをやめた理由は? 前19インチ化の目的は?」







