A.S.H.

  1. A.S.H.(アッシュ)オイル「VSE」を新車に近いSV650に!最高のコンディションをそのまま維持!【A.S.H.クオリティの真髄20】

    ■アッシュオイルシリーズでは中間グレードである「VSE」を、まだ走行距離が少ないSV650に入れてみたベテランライダー×アッシュオイルのリレーテスト! 最新水冷エンジンとの相性を確認!「ノンポリマー組成」により、使い続けて…

  2. A.S.H.クオリティの真髄<#19> 気になる振動が消えまろやかな乗り味に!「A.S.H.(アッシュ)オイル」を油冷旧車+サーキットで検証

    ■アッシュオイルモトスペック FS×GSF1200「全グレード粘度低下率ゼロ」のアッシュオ…

  3. A.S.H.クオリティの真髄<#18> 「カブで全開!」粘度低下率ゼロという「A.S.H.(アッシュ)オイル」の実力を連続高回転で解析

    性格の違う3台に入れてみる! まずはカブで高回転ワークスレベルのレースシーンから、サンデー…

  4. A.S.H.クオリティの真髄<#17> 「A.S.H.(アッシュ)」オイルに欠点はない!? 中間グレードの「VSE MOTO-SPEC」で回してみても、好感触と安定感が持続!

    最上位FSEから中間VSEに変更しての確認こんにちは、カメラマンの小見です。以前、アッシュ…

  5. A.S.H.クオリティの真髄<#16> A.S.H.オイルの最高グレード「FSE」を連続交換で使用!耐久性が高スギで劣化を感じられず……交換しがいがなく嬉し涙!? 

    ■新車から23年目、走行距離約4万kmで購入した中古の初期型R1。車体は年式を考えるといい…

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