目次
ヤマハ YZF-R7主要諸元（欧州仕様）
［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列２気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク：80.0mm×68.6mm 総排気量：689cc 最高出力：54kW＜73.4ps＞／8750rpm 最大トルク：67Nm＜6.8kgｍ＞／6500rpm 変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2070 全幅：705 全高：1160 ホイールベース：1395 シート高：835（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量：188kg 燃料タンク容量：13L
［車体色］
アイコンブルー、ヤマハブラック
［価格 ］
イギリスでは予価8200ポンド（約127万円）
WGP60周年記念モデルや、純正レーシングアクセサリーも
YZF-R7の試乗会ではGYTR（Genuine Yamaha Technology Racing）パーツ……つまりヤマハ純正レーシングアクセサリーを装備したサーキット仕様も披露された。
用意されるパーツは、レーシングカウル、レース用ECUやハーネス、強化サスペンション、ABS解除プログラムを含めたブレーキシステム、アクラポビッチ製レーシングエキゾーストシステムなど、レースに出るために必要なパーツがすべて揃っている。
いつワンメイクレースが行われてもおかしくないほど気合が入っている（……というか、ぜひ開催してほしい！）。
また、他のYZF-Rシリーズ同様、1961年のWGP参戦から60周年を記念したアニバーサリーモデルも用意される。
専用エンブレム、ゴールドのホイール、スピードブロックのグラフィック、赤いフロントフェンダー……これはもうたまらないね！
試乗レポート●アダム・チャイルド 写真●ヤマハ／八重洲出版 まとめ●上野茂岐
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