ニューモデル

ヤマハ YZF-R7試乗速報「MT-07の良さは残しつつ、本物のスーパースポーツとなっている！」

ヤマハ YZF-R7主要諸元（欧州仕様）

［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列２気筒DOHC４バルブ　ボア・ストローク：80.0mm×68.6mm　総排気量：689cc　最高出力：54kW＜73.4ps＞／8750rpm　最大トルク：67Nm＜6.8kgｍ＞／6500rpm　変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2070　全幅：705　全高：1160　ホイールベース：1395　シート高：835（各mm）　タイヤサイズ：F120/70ZR17　R180/55ZR17　車両重量：188kg　燃料タンク容量：13L
［車体色］
アイコンブルー、ヤマハブラック
［価格 ］
イギリスでは予価8200ポンド（約127万円）

ヤマハ YZF-R7（アイコンブルー）
ヤマハ YZF-R7（ヤマハブラック）

WGP60周年記念モデルや、純正レーシングアクセサリーも

YZF-R7にGYTRパーツを装着したサーキット仕様。

YZF-R7の試乗会ではGYTR（Genuine Yamaha Technology Racing）パーツ……つまりヤマハ純正レーシングアクセサリーを装備したサーキット仕様も披露された。
用意されるパーツは、レーシングカウル、レース用ECUやハーネス、強化サスペンション、ABS解除プログラムを含めたブレーキシステム、アクラポビッチ製レーシングエキゾーストシステムなど、レースに出るために必要なパーツがすべて揃っている。
いつワンメイクレースが行われてもおかしくないほど気合が入っている（……というか、ぜひ開催してほしい！）。

ヤマハ YZF-R7 WGP60周年アニバーサリーモデル。
タンク上部にはWGP60周年アニバーサリーの専用エンブレムがあしらわれる。

また、他のYZF-Rシリーズ同様、1961年のWGP参戦から60周年を記念したアニバーサリーモデルも用意される。
専用エンブレム、ゴールドのホイール、スピードブロックのグラフィック、赤いフロントフェンダー……これはもうたまらないね！

試乗レポート●アダム・チャイルド　写真●ヤマハ／八重洲出版　まとめ●上野茂岐

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