CBR1000RR-R

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   【試乗速報 前編】ホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSP日本仕様「218馬力を受けとめる車体に真価あり」

   まずは新型ファイアブレードの車体の実力を実感新型CBR1000RR-Rファイアブレードのコンセプトワードは“TOTAL CONTROL” for the Track、意訳すれば「サーキットでの総合的な操作性」といったところだ。要するにレ…

   • 2020/6/5
   • 新車, 試乗インプレッション
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   四輪でいうとSUPER GT!? 「スーパーバイク」は日本車と欧州車の争いが楽しい最強の市販車レース

   市販車ベースレース「スーパーバイク」とはどんなレース？クルマの「スーパーカー」はランボルギーニや…

   • 2020/4/17
   • 雑ネタ
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   「日本郵便Honda Dream TP」の2020年全日本ロードレース選手権参戦体制が発表！

   CBR1000RR-Rで新カテゴリー「ST1000クラス」にも参戦国内最高峰のロードレース選手権「…

   • 2020/4/17
   • ニュース
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   ウイング全盛時代のスーパースポーツ、そのルーツはドゥカティのMotoGPマシン「デスモセディチGP10」だった!?

   RSV4、パニガーレV4、CBRがウイングを採用そしてネイキッドのストリートファイターV4も…

   • 2020/3/9
   • 雑ネタ
5. 

   「218馬力」がようやく手に入る！　新型ホンダCBR1000RR-Rが3月20日に発売

   218馬力を叩き出す新設計エンジン、ウイングを装備したカウリング、サスペンション形式とディメンション…

   • 2020/3/5
   • 新車
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   ホンダの起死回生　CBR1000RR-Rファイヤーブレードに見る本気度【車体編】

   • 2019/12/23
   • トピックス, ニューモデル
7. 

   ホンダの起死回生　CBR1000RR-Rファイヤーブレードに見る本気度【エンジン編】

   • 2019/12/17
   • トピックス
8. 

   ヨーロッパで公開、CBR1000RRに「R」がついてフルモデルチェンジ。最高出力は217馬力に！

   • 2019/11/5
   • ニューモデル