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ホンダ CBR650Rディテール解説
メーターは白黒反転の液晶モニターで、左側に回転計、ギヤポジション、燃料計、右側に速度計というレイアウト。メーター右端には各種警告灯が並ぶ。
灯火類はウインカー、ナンバープレートライト含め、フルLED。ヘッドライトはロービーム時でも両側が点灯。ヘッドライト下にある２つの「穴」はラムエアダクト。
マフラーはコンパクトなショートタイプで、車体中央部寄りに配置。マスの集中化に貢献しているのだろう。勇ましいサウンドを奏でるが音量は大きめで、深夜の住宅街などを走らせるのは少々気が引けるか……。
シートは前後別体式で、リヤシートはキー操作で脱着可能。
リヤブレーキは240mmシングルディスク＋ニッシン製シングルピストンキャリパー。
エンジンは「谷」の無いフラットかつスムーズな出力特性が追求されているほか、先代モデルにあたる「CBR650F」よりも中〜高回転域のレスポンスも高められている。また高回転域で４気筒らしい吹け上がりが味わえるのもこのエンジンの特徴で、7000回転以上で刺激的なフィーリングが味わえるよう作り込まれているという。トラクションコントロールのほか、クラッチ操作荷重の軽減と急激なエンジンブレーキを抑制するアシスト＆スリッパークラッチも採用されている。
フレームはスチール製スインスパーで、「CBR650F」をベースに軽量化・剛性バランスの見直しを行ったもの。シートレール位置の調整で「CBR650F」よりシート後端は60mm短縮されており、マスの集中化もさらに煮詰められている。
ホンダ CBR650R主要諸元
［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列４気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク：67.0mm×46.0mm 総排気量：648cc 最高出力：70kW＜95ps＞／１万2000rpm 最大トルク：64Nm＜6.5kgｍ＞／8500rpm 変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2120 全幅：750 全高：1150 ホイールベース：1450 シート高：810（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量：206kg 燃料タンク容量：15L
［価格 ］
マットバリスティックブラックメタリック：105万6000円
グランプリレッド：108万9000円
試乗レポート●小見哲彦 写真●小見哲彦／上野茂岐（走行写真）
編集●上野茂岐
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