ザッパー

1. 

   【カワサキ・ザッパーの系譜：後編】1982〜2007「Z750GPからゼファー750ファイナルエディションまで」

   国内初のフューエルインジェクションモデル、ターボモデルまで誕生した空冷並列4気筒の系譜Z750GP（1982）カワサキは海外戦略車の大型4サイクル車Z1（900Super Four）、国内版のZ2（Z750RS）で成功を収…

   • 2025/4/5
   • アーカイブ
2. 

   【カワサキ・ザッパーの系譜：前編】1976〜1981「Z650からZ750FX-IIIまで」

   ■国内向けの初期型Z650-B1のカタログ。DOHC4気筒エンジンや前輪ディスクブレーキ、大型の灯…

   • 2025/1/16
   • アーカイブ
3. 

   ザッパー大好きライダーが検証！ 最新カワサキZ650にも「ザッパー度」はあるのか？

   現代によみがえった「Z650」の車名1976年に発売され、俊敏かつ軽快な走りから「ザッパー…

   • 2020/9/4
   • 新車, 試乗インプレッション
4. 

   A.S.H.クオリティの真髄⑤ ちょい古空冷エンジンを熱ダレから守りたい！

   空冷大排気量エンジンにとって鬼門の季節、それは「夏」。冷却もオイルに依存するうえ、発熱量も多いとな…

   • 2020/8/11
   • トピックス
5. 

   ザッパー系を乗り継ぎ計13万km走ったライダーが考える「シリーズ共通の特性とは？」【カワサキ空冷4発の系譜（3）】

   Z1を始めとするZ系や、ニンジャGPZ900Rに比べるとやや通好みのイメージがありますが、今も熱心…

   • 2020/8/1
   • アーカイブ, ヒストリー
6. 

   ナナハン化にターボ仕様まで！ 「ザッパー」こと名車Z650のDNAを受け継いだ後継車たち【カワサキ空冷4発の系譜（２）】

   • 2020/7/4
   • ヒストリー
7. 

   70年代に「ザッパー」の愛称で大ヒット！ 時代を築いた名車Z650誕生ストーリー【カワサキ空冷４発の系譜（１）】

   • 2020/7/3
   • ヒストリー