■「Ninja ZX-25R SE」メタリックマットミステリアスグレー×メタリックフラットスパークブラック（GY1）
100万円弱の250cc4気筒が色変更
株式会社カワサキモータースジャパンは、スーパースポーツモデル「Ninja ZX-25R」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年モデルとして2025年4月26日に発売する。メタリックマットミステリアスグレー×メタリックフラットスパークブラック（GY1）の1色のみの設定。メーカー希望小売価格は992,200円。
「Ninja ZX-25R」は249cm3並列4気筒エンジンを搭載し、35kW（48PS）を15,500rpmで発揮。KTRC（カワサキトラクションコントロール）やオートブリッパ-付きのKQS（カワサキクイックシフター）をはじめとし、数多くのライダーサポートシステムを搭載している。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持つ。
○販売データ
発表日 2025年3月14日
発売日 2025年4月26日
メーカー希望小売価格 992,200円
○「Ninja ZX-25R SE」主要諸元
型式 8BK-ZX250H
全長×全幅×全高 1,980mm×750mm×1,110mm
軸間距離 1,380mm
最低地上高 125mm
シート高 785mm
キャスター／トレール 24.2度／99mm
エンジン種類／弁方式 水冷4ストローク並列4気筒／DOHC4バルブ
総排気量 249cm3
内径×行程／圧縮比 50.0mm×31.8mm／12.5：1
最高出力 35kW（48PS）/15,500rpm ラムエア加圧時36kW（49PS）/15,500rpm
最大トルク 22N・m（2.2kgf・m）/12,500rpm
始動方式 エレクトリックスターター
点火方式 バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.9L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速2.928（41／14） 2速2.055（37／18） 3速1.619（34／21） 4速1.333（32／24） 5速 1.153（30／26） 6速1.037（28／27）
一次減速比 ／ 二次減速比 2.900（87／30／3.571（50／14）
フレーム形式 トレリス
懸架方式 前テレスコピック（倒立・インナーチューブ径 37mm） 後スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）
ホイールトラベル 前120mm 後116mm
タイヤサイズ 前110/70R17M/C 54H 後150/60R17M/C 66H
ホイールサイズ 前17M/C×MT3.50 後17M/C×MT4.50
ブレーキ形式 前シングルディスク310mm（外径） 後シングルディスク220mm（外径）
ステアリングアングル（左／右） 35度／35度
車両重量 184kg
燃料タンク容量 15L
乗車定員 2名
燃料消費率（WMTCモード値） 18.7㎞/L
最小回転半径 2.6m
カラー メタリックマットミステリアスグレー×メタリックフラットスパークブラック（GY1）
レポート●モーサイ編集部 写真●カワサキ
○株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/
