■「Ninja 400」メタリックスパークブラック×メタリックマグネティックダークグレー（BK1）
今回は“緑色なし”の設定
株式会社カワサキモータースジャパンは、ミドルクラスのハイパーパフォーマンスモデル「Ninja 400」を、2025年4月26日に発売する。2025年モデルはカラー＆グラフィックの変更を受けた。カラーはメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック（GY1）、メタリックスパークブラック×メタリックマグネティックダークグレー（BK1）の2種が用意された。メーカー希望小売価格は792,000円。
「Ninja 400」は398cm3水冷並列2気筒エンジンを搭載し、パンチ力あるエンジン特性、低回転域からの力強いトルクとスムーズな吹け上がりで、爽快な加速を体験できる設定となっている。
φ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤなど、優れた動力性能を支える機能も充実。アップライトなライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行までコントロールしやすく、幅広いステージのライディングをカバーするもの。
○販売データ
発表日 2025年3月14日
発売日 2025年4月26日
メーカー希望小売価格 792,000円
○「Ninja 400」主要諸元
型式 8BL-EX400L
全長×全幅×全高 1,990mm×710mm×1,120mm
軸間距離 1,370mm
最低地上高 140mm
シート高 785mm
キャスター／トレール 24.7度／92mm
エンジン種類／弁方式 水冷4ストローク並列2気筒／DOHC4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程／圧縮比 70.0mm×51.8mm／11.5：1
最高出力 35kW（48PS）/10,000rpm
最大トルク 37N・m（3.8kgf・m）/8,000rpm
始動方式 エレクトリックスターター
点火方式 バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.3L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速2.928（41／14） 2速2.055（37／18） 3速1.619（34／21） 4速1.333（32／24） 5速1.153（30／26） 6速1.037（28／27）
一次減速比 ／ 二次減速比 2.218（71／32）／2.928（41／14）
フレーム形式 トレリス
懸架方式 前テレスコピック（インナーチューブ径41mm） 後スイングアーム
ホイールトラベル 前120mm 後130mm
タイヤサイズ 前110/70R17M/C 54H 後150/60R17M/C 66H
ホイールサイズ 前17M/C×MT3.00 後17M/C×MT4.00
ブレーキ形式 前シングルディスク310mm（外径） 後シングルディスク220mm（外径）
ステアリングアングル（左／右） 35度／35度
車両重量 167kg
燃料タンク容量 14L
乗車定員 2名
燃料消費率（WMTCモード値） 25.7km/L
最小回転半径 2.5m
カラー ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック（GY1） ・メタリックスパークブラック×メタリックマグネティックダークグレー（BK1）
レポート●モーサイ編集部 写真●カワサキ
○株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/
