クラッチレス機構
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ヤマハ「Y-AMT」＋MT-09 vs BMW「ASA」＋R1300GSアドベンチャー【注目のクラッチレス機構を徹底比較・後編】
近年スポーツバイクの分野にも搭載され始めたクラッチレス機構。前回のホンダE-ClutchとDCTに続き、今回は2024年にヤマハとBMWが市場に投入した2つのクラッチ＆変速の自動制御機構を比較紹介しよう。この2機構は、クラッチ＆変速の各ア…
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【注目のクラッチレス機構を徹底比較・前編】ホンダ「E-Clutch」＋CB650R／ホンダ「DCT」＋CRF1100Lアフリカツイン
バイクで一番最初のハードルはクラッチ操作での発進、停止、滑らかな変速ホンダCB650Rに搭…
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【BMWの最新クラッチレス機構「ASA」を試す！】巨艦R1300GSアドベンチャーを万能にアシストする、秀逸な自動変速を実感
自動クラッチ制御に足変速の「M」シフト＋完全自動変速「D」シフトを盛り込んだASAR130…
