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ピアッジオグループジャパンは、ミドルウェイト・スーパースポーツのアプリリア「RS660」のアップグレードモデル、「RS660 Factory（ファクトリー）」の受注を2026年7月14日より全国のアプリリア正規販売店にて開始した。本モデルの販売台数は、全国でわずか12台限定となる。価格は198万円で、カラーは専用色の「シェイクダウン イエロー」。出荷は2026年8月頃より順次開始される予定だ。
装備重量わずか183kgという軽量な車体に、卓越した技術と電子制御パッケージを融合させたRS660シリーズで、ファクトリーは最もスポーティかつ上質な最上位モデルという位置づけとなる。
MotoGPのノウハウを活かした新設計エアロダイナミクス
新型RS660ファクトリーの大きな特徴の一つが、完全に新設計されたフェアリングと、レース由来のウィングレットの採用だ。その特別仕様は以下の通り。
●フロントフェアリング下部に大型のウイングを新たに配置し、さらに2つの小型エアロパーツを追加することで、走行時の空気抵抗の低減と高速走行時の安定性向上を実現。
●新設計のサイドフェアリングは、エアロパーツを一体化した革新的なダブルレイヤー構造を継承している。
●これらの空力形状は、CFD（数値流体力学）解析や風洞実験、さらに公道やサーキットでの実走テストを経て最適化され、走行風からのライダーの保護とエンジン熱の効率的な排気を両立。
105HPへ向上したエンジン／進化した足回り／最新電子制御機構搭載の上級パッケージ
搭載されるコンパクトで軽量な660cc並列2気筒エンジンは、最新の環境規制であるユーロ5+基準に適合しながらも、さらなる性能向上を果たした。
●スロットルボディの大径化（従来の48mmから52mmへ拡大）を実施。
●これにより、最高出力は従来の100HPから105HP（106.5ps）へとパワーアップ。
●エンジン自体が応力部材として機能し、アルミ製ツインスパーフレームと組み合わさることで、軽量かつ高剛性な車体を構成。
またファクトリーの車名にふさわしく、足回りにはレーシングスピリットを象徴する以下のコンポーネントを標準装備。
●フロントには、43mm径のオーリンズ製NIX30シリーズフォークを採用。
●リヤには、リザーバータンク付きのオーリンズ製STX46ショックアブソーバーを搭載。
●前後サスペンションともに、油圧式リバウンドおよびコンプレッション減衰力、スプリングプリロードのフルアジャスタブル機構を搭載。
エレクトロニクス面でも大幅な進化と熟成が見られる。2007年に世界に先駆けてライド・バイ・ワイヤー式スロットルを採用したアプリリアだが、本モデルにも充実した「APRC（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）」を搭載。
●トラクションコントロール（ATC）、ウィリーコントロール（AWC）、双方向クイックシフター（AQS）、エンジンブレーキ制御（AEB）、出力特性を変更する複数のエンジンマップ（AEM）、クルーズコントロール（ACC）といった多彩な機能を装備。
●これらに加え、新たにスタンディングスタートを制御する「ローンチコントロール」が追加。
●6軸慣性プラットフォームが車体の姿勢（バンク角、ピッチ角、ヨー角など）を常時検知し、コーナリング時の減速と安定性を最適化するマルチマップ式コーナリングABSを引き続き搭載。
●メーターパネルは5インチフルカラーTFT採用で、輝度の向上と映り込みの低減を実現し、より多くの情報を表示可能となった。
●新たにバックライト付きのハンドルバースイッチを採用し、夜間や暗所での操作性と視認性を向上。
日常的に気軽に楽しめる扱いやすさを持ちながら、経験豊富なライダーにもサーキットで興奮に満ちた走りを提供するRS660ファクトリーは、アプリリアの真髄を体現するこのプレミアムなミドルスーパースポーツと言えるだろう。
まとめ●モーサイ編集部 写真●ピアッジオグループジャパン
