Cb72
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【ホンダドリームスーパースポーツCB72TypeI／TypeII比較試乗】意外なほどキャラクターが違う２つのエンジン！
サウンドからすでに異なる、CB72タイプI、タイプIIの各エンジン以前のCB72の記事でも紹介したように、ホンダの1960年代の名車CB72は、180度位相クランクのタイプI、360度位相クランクのタイプIIという、2つの仕様のエ…
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【ホンダCB72（1961）Type I／Type II】往年の250ccスーパースポーツで用意された異例の2タイプは何が違う？
CB72の異なるクランク位相角エンジン「タイプI＝180度クランク／タイプII＝360度クランク」…
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「写真で見る昭和の風景」経済成長とともに国産バイクも高性能化【1950年代半ば～1960年代】
零細規模のものから中小メーカーまでが乱立した、1950年代の国内２輪車産業。その中から、営業力や技…
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ホンダ CL72【1962年新車時試乗レポート】国産車初のスクランブラーはホンダCLだった「バッタのように走れ、競技にも使える」
ホンダ ドリームCL72スクランブラースクランブラーというと「ロードスポーツ車をベースに、…
