新製品

ふだん履きも似合う!【デイトナ】の新作ブーツはライディングだけじゃもったいない!

ナイロン×本革とナイロン×スウェードの2タイプをラインアップ!

デイトナは、街歩きなどふだん履きやアウトドアシーンにもマッチするライディングブーツ、「DS-008 ライディングフィールドブーツ」と「DS-009 ライディングタクティカルブーツ」を発売した。

DS-008 ライディングフィールドブーツ
価格:1万8480円

DS-008 ライディングフィールドブーツは、ヘビーオンスナイロン生地をベースに、摩耗しやすい箇所には本革パッチを配置。フルレザーブーツよりも柔軟で足になじみやすく、ファブリックブーツよりも高い耐久性を実現している。8か所のDリングとレースホールによって締め付け感を細かく調整可能。長時間のライディングでも足への負担を軽減できるのに加えて、金具をハトメとすることでバイクに傷がつきにくくなっている。ライディングブーツには必須のシフトパッドはもちろん、くるぶしを保護するパッドも内蔵する。

DS-008 ライディングフィールドブーツ(ブラック)
DS-008 ライディングフィールドブーツ(ブラウン)

防水フィルムインサートを採用しているため、雨天時やアウトドアシーンにも対応可能(防水部分は靴底からタン上部分まで。完全防水ではない)。デイトナオリジナルのタンクソールが、バイク操作時の安定性と悪路での歩行をサポート。YKK製ファスナーを採用したサイドジップ付きなので脱ぎ履きもスムーズに行える。

製品概要

■価格:1万8480円(税込み)
■サイズ:23.5〜28.0cm(23.5〜24.5はレディースサイズ)
■素材:[アッパー]ナイロン/牛革、[ライニング]防水フィルム、[ソール]EVA+合成ラバー
■カラー:ブラック、ブラウン

DS-009 ライディングタクティカルブーツ
価格:1万7820円

DS-009 ライディングタクティカルブーツは、摩耗に強いヘビーオンスナイロンとスウェードを組み合わせた、ミリタリールックなミッドカットブーツ。アンクル部分を斜めにカットした独自のシルエットが足首の動きを妨げず、長時間のライディングでも快適な履き心地を実現する。ライディング時の操作性を考慮したクッション性の高いEVA+ラバーソールを採用することで、悪路での歩行もしっかりサポート。防水フィルムインサートしており、急な雨でも慌てることなく走り続けられる(防水部分は靴底からタン上部分まで。完全防水ではない)。

DS-009 ライディングタクティカルブーツ(ブラック)
DS-009 ライディングタクティカルブーツ(デザート)

YKK製ファスナーのサイドジップ付きなので脱ぎ履きもスムーズに行える。ライディングブーツらしくシフトパッドとくるぶしパッドを内蔵するが、バイクを降りた後も違和感なくそのまま履き続けられる一足だ。

製品概要

■価格:1万7820円(税込み)
■サイズ:23.5〜28.0cm(23.5〜24.5はレディースサイズ)
■素材:[アッパー]ナイロン/牛革、[ライニング]防水フィルム、[ソール]EVA+合成ラバー
■カラー:ブラック、デザート

DS-009 ライディングタクティカルブーツ

まとめ●モーサイ 編集部  写真●デイトナ

CONTACT

デイトナ
https://www.daytona.co.jp
DS-008 ライディングフィールドブーツ
https://www.daytona.co.jp/products/series/detail/915/
DS-009 ライディングタクティカルブーツ
https://www.daytona.co.jp/products/series/detail/916/

  1. たぶん現役オーナーも知らない『Rebel 250(レブル250)』のエンジンが秘めた潜在能力の話

  2. 大型バイクは重くて大変だと思っていた CB1000Fに乗った20代ライダー3人がその考えを変えた理由

  3. サーキットで驚きの実力を確認!【BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS12】

  4. 50歳からのリッターバイクデビューは不安? リターンライダーが語るCB1000Fの魅力。「ライダーを育ててくれるバイクです」

  5. 新しい時代へ進化するHondaのカブシリーズ ~ライフスタイル別おすすめモデル

  6. Hondaが『EVスクーター』の普及に本気を出してきた!? 新型EVスクーター『CUV e: 』登場!原付二種クラスで驚愕のコストパフォーマンス

  7. スポーツバイク好きの女子大生ライダーが語るGB350とGB350 Sの魅力。このバイクでツーリングに行ってみたい!

  8. FIND CBでわかった、CB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの「跨らないとわからない魅力」はココ!

  9. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  10. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  11. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  12. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  13. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  14. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  15. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  18. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由