ファイヤーブレード

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    最高出力218馬力のファイアブレードは普通に乗れるのか？新型CBR1000RR-Rファイアブレードで最もコストかけられているのは、新設計のエンジンである。レシプロ系のディメンションや動弁系を始め、随所にMotoGPマシンRC213Vの技…

  2. ホンダの起死回生　CBR1000RR-Rファイヤーブレードに見る本気度【車体編】

    217.5馬力を受け止める車体にもMotoGPマシンのノウハウが反映されているホンダが「直球勝負…

  3. CBR1000RR-R SP

    ホンダの起死回生　CBR1000RR-Rファイヤーブレードに見る本気度【エンジン編】

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