画像ギャラリー

二輪免許区分改正の歴史「普通免許さえ取れば排気量無制限でバイクに乗れる時代があった」

1974年に発売されたホンダ ドリームCB400FOUR。排気量が408ccだったため、発売翌年1975年の免許法改正後に新たに免許を取得する場合、「自動二輪中型限定免許」の限定解除審査に合格しなければ運転できなくなった。
1975年の免許法改正に合わせ、1976年には排気量を398ccとした「ドリームCB400FOUR−I」と「ドリームCB400FOUR−II」が発売された。写真はCB400FOUR−Iで、「II」はアップハンドル仕様。
1973年に発売されたカワサキ 750RS（通称Z2）。70年代前半から始まった750ccオーバーのバイクを国内販売しないというメーカー自主規制をふまえ、海外向けに販売されていた排気量903ccのカワサキ900 Super Four（通称Z1、1972年発売で輸出仕様車だった）の国内版として開発された。
1969年に発売されたホンダ ドリーム CB750FOUR。1970年代「ナナハンブーム」を盛り上げた人気車のひとつ。
2002年に登場したスズキ スカイウェイブ650（写真は2005年型）。排気量は638ccで、スクータータイプの量産市販車としては、二輪にAT限定免許が創設された2005年時点で世界最大の排気量だった。「大型二輪AT限定免許」で運転できる排気量の上限が650ccに定められたのは、この存在があったからだろう。
2022年３月17日に発売するホンダ NT1100。DCTを採用しているため「大型二輪AT限定免許」で運転できる。
2020年に発売されたゼロ モーターサイクルのSR。定格出力が40kW／5000rpmのため運転には「大型二輪免許」（AT限定可）が必要。ただし2022年現在電動バイクには規定がないため、車検の義務は免除される。
大東製機 DSK A25。写真は1954年に登場した改良型。エンジンは247ccの空冷４ストロークOHV２バルブ単気筒。発売当時の価格は25万円。
この画像の記事ページへ

画像ギャラリー　8枚

  1. 40代／50代からの大型バイク『デビュー＆リターン』の最適解。 趣味にも『足るを知る』大人におすすめしたいのは……

  2. Honda E-Clutchが誕生するまで。便利さと楽しさを追求し続けるホンダ2輪用オートマチックの歴史

  3. Rebel 250（レブル250）で日本中を旅したい。バイク女子が語るツーリングの楽しさ

  4. 160ccスクーターならではの魅力！PCX160だから楽しい、高速を使ったのんびりランチツーリング

  5. CL250とCL500はどっちがいい？ CL500で800km走ってわかったこと【ホンダの道は1日にしてならず／Honda CL500 試乗インプレ・レビュー 前編】

  6. 新車と中古車、買うならどっち？ バイクを『新車で買うこと』の知られざるメリットとは？

  7. ビッグネイキッドCB1300SFを20代ライダーが初体験

  8. ツーリングに使えるバックパック&シートバック！便利なアイテムでかっこよく簡単に荷物を持ち運ぼう！

  9. どっちが好き？ 空冷シングル『GB350』と『GB350S』の走りはどう違う？

  10. GB350すごすぎっ!? 9000台以上も売れてるって!?

  11. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける

  12. ダックス125が『原付二種バイクのメリット』の塊！ いちばん安い2500円のプランで試してみて欲しいこと【次はどれ乗る？レンタルバイク相性診断／Dax125（2022）】

ピックアップ記事

  1. ハートフォード　ミニエリート　150
    150cc＆12インチの「ギリギリ軽二輪」ハートフォード・ミニエリートで高速に挑む「100km/hは結構余裕!?」
  2. CBR1000RR-R　2024　ファイアブレード　SP　ホンダ
    【試乗速報】ホンダ新型CBR1000RR-R「従来型と同じ218馬力なのに、20馬力アップしたような力強さ。マイナーチェンジの域を超えている!!」
  3. 4月26日「横浜ワールドポーターズ」内のRIDEZ直営店がリニューアルオープン！記念プレゼントもある
  4. 第41話 バイク用ウェアで走ってみた 【連載マンガ】20代女子イラストレーターがバイク乗りになるまでのお話
  5. ハートフォード　ミニエリート　150
    高速に乗れるミニバイク!? ハートフォード・ミニエリート試乗「15馬力の150cc水冷単気筒は、意外な速さを見せた！」