シリーズ記事一覧

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   【アッシュ“実走”モニターレポート】第1回　VSEをDUKE125／GSF1200に！「酷暑でも性能劣化なし！」

   ■キメラ12cc氏のSUZUKI GSF1200（1995年式）消耗品であるエンジンオイルは、性能とコストパフォーマンスのバランスも重要常軌を逸した猛暑が記憶に残る2024年もあとわずか。11月半ばまで汗ばむ陽気が残ってい…

   • 2024/11/29
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   今年の異常な酷暑でも「粘度低下率ゼロ」の【アッシュオイル】なら大丈夫！ノンポリマーのこだわりで高性能を実現！

   ■FSE　100％エステル化学合成オイルスポーツバイクの高性能化とともに求められる、エンジ…

   • 2024/7/25
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   A.S.H.（アッシュ）オイル「VSE」を新車に近いSV650に！最高のコンディションをそのまま維持！【20】

   ■アッシュオイルシリーズでは中間グレードである「VSE」を、まだ走行距離が少ないSV650に入れて…

   • 2024/3/26
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   ＜#19＞ 気になる振動が消えまろやかな乗り味に！「A.S.H.（アッシュ）オイル」を油冷旧車＋サーキットで検証

   ■アッシュオイルモトスペック FS×GSF1200「全グレード粘度低下率ゼロ」のアッシュオ…

   • 2023/11/20
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   ＜#18＞ 「カブで全開！」粘度低下率ゼロという「A.S.H.（アッシュ）オイル」の実力を連続高回転で解析

   性格の違う3台に入れてみる！　まずはカブで高回転ワークスレベルのレースシーンから、サンデー…

   • 2023/7/18
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   ＜#17＞ 「A.S.H.(アッシュ)」オイルに欠点はない！？　中間グレードの「VSE MOTO-SPEC」で回してみても、好感触と安定感が持続！

   • 2023/3/30
7. 

   ＜#16＞ A.S.H.オイルの最高グレード「FSE」を連続交換で使用！耐久性が高スギで劣化を感じられず……交換しがいがなく嬉し涙！？　

   • 2023/1/27
8. 

   バイク女子が「アッシュオイル」を愛車に注入!! メカに詳しくなくても「オイルを変えた」違いがわかるのか検証ッ

   • 2022/12/1
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   A.S.H.ブランドの燃料添加剤 A.S.H.オクタンブースターの実力！「パワーアップとノッキング抑制を両立！」

   • 2022/8/5
10. 

    ＜#13＞ サーキット主体の1000ccスーパースポーツで上級グレード「FS MOTO-SPEC」をテスト！

    • 2022/5/31
11. 

    ＜#12＞ 新車購入後、慣らし直後のオイル選びで「その後の車両状態」に変化はあるのか？

    • 2022/3/30
12. 

    A.S.H.ブランドのブレーキフルードSUPER DOT4は「熱に強いだけでなく、操作性も抜群だった！」

    • 2022/2/15
13. 

    ＜#11＞ クリアランス大きめ、ビンテージ輸入車を大切に乗りたい！

    • 2021/11/26
14. 

    A.S.H.ブランドの摩擦低減オイル添加剤 A.S.H. FM-ZEROは「高回転域の伸びを数値でも実感！」

    • 2021/9/29
15. 

    ⑩ 水冷高出力の多気筒エンジンを熱ダレから守りたい！ 最高峰「FSE MOTO-SPEC」の効果とは

    • 2021/7/27
16. 

    A.S.H.ブランドのオイル添加剤、 即効性摩擦低減剤「A.S.H. FM-ZERO」の実力とは？

    • 2021/6/9
17. 

    ⑨ オイル量も少なく、過酷な状況を走る空冷オフ車を大事に乗りたい！

    • 2021/3/25
18. 

    ⑧ オイルに厳しい（？）油冷エンジンとの相性やいかに？

    • 2021/1/29
19. 

    ⑦ 2ストエンジン車を長く楽しむためのオイルとは？

    • 2020/12/1
20. 

    ⑥ オーナーだから分かる!?　一般道でのフィーリングが向上！

    • 2020/9/30