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ドゥカティやBMWが採用した「レーダー搭載・自動追従クルーズコントロール」って何だ？

ACC＝車速制御＆自動追従クルーズコントロールを搭載するドゥカティ・ムルティストラーダV4S
ドゥカティ・ムルティストラーダV4Sのフロントに装備されたレーダー
テールランプ下に搭載されるドゥカティ・ムルティストラーダV4Sの後部レーダー
ドゥカティ・ムルティストラーダV4SでACCを作動させて走行している様子。メーターに表示される緑色の四輪車マークが作動アイコンで、車速は30〜160km/hの間で設定できる
ドゥカティ・ムルティストラーダV4Sは後方車両近接を感知し、ミラーに設けられたライトで注意を促す
BMWの二輪用ACCの作動イメージ
BMWの二輪用ACCの作動イメージ
ACC＝車速制御＆自動追従クルーズコントロールを搭載するBMW R1250RT（2021年モデル）
BMW R1250RT（2021年モデル）が搭載するACC用のボッシュ製レーダーシステム
BMW R1250RTのメーターパネル。緑色の四輪車マークがACC作動のアイコンで、維持できる車速は30〜160km/h
BMW R1250RTのACCは左グリップのボタンにより、ワンタッチで車間距離レベルを変更できる（アイコンも設定距離レベルで変化する）
カワサキは2021年モデルでボッシュ製システムのACC搭載車を発売予定。衝突予知警報、死角検知の機能も備えるとされ、前後にレーダーが搭載されるようだ
ACCは今や軽自動車にも普及。ホンダN-BOXでは2020年12月のマイナーチェンジで搭載され、運転支援システム「ホンダセンシング」一環の機能となっている
ホンダN-BOXのACCは先行車に近付いたら先行車との距離や速度差を測定し、自動的に加減速。割り込み車両にも対応し、適切な車間を維持しながら追従走行する
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