ヘルメット用エアバッグに、電子制御機能のサブスク化!? 「バイク安全技術の最先端」

Aotoliv オートリブ バイク エアバッグ
Aotoliv(オートリブ) ヘルメットの額周りに展開されるエアバッグ
Aotoliv オートリブ バイク エアバッグ
Aotoliv(オートリブ) ジェットヘルメットのアゴ周りに展開されるエアバッグ
Aotoliv オートリブ バイク エアバッグ
Aotoliv(オートリブ) ヘルメット全体を覆うエアバッグ
Aotoliv オートリブ バイク エアバッグ
Aotoliv(オートリブ) 車体内蔵型エアバッグの試験車両か。ベース車はヤマハ MT-07だった
Aotoliv オートリブ バイク エアバッグ
Aotoliv(オートリブ) 着用型のエアバッグ。展開はガス式
Aotoliv オートリブ バイク エアバッグ
Aotoliv(オートリブ) バックプロテクターとしてCE規格レベル2に適合しているという
BOSCH(ボッシュ) 電子制御の「サブスク化」(そのとき、必要に応じて使いたい機能を選んで使う)だけでなく、プログラムのアップデート、セキュリティ機能などをオンラインで行うことも想定しているようだ
BOSCH(ボッシュ) デモ車両として展示されていたカワサキ ニンジャH2 SX
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