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実車写真で紹介！「CB1000ホーネットやGSX-S1000GXなどが世界初公開」 世界最大級のバイクショー、イタリア「EICMA」初日レポート

スズキ GSX-S1000GT　GSX-S1000シリーズの1000cc並列４気筒を搭載したクロスオーバーモデル
スズキ GSX-8R　800cc並列２気筒エンジンのフルカウルスポーツモデル
スズキ GSX-8R　800cc並列２気筒エンジンのフルカウルスポーツモデル
ホンダ CB1000ホーネット　2017年型CBR1000RRベースの1000cc並列４気筒エンジンを新開発フレームに搭載した新型スポーツネイキッド
ホンダ CB500ホーネット　500cc並列２気筒エンジンのスポーツネイキッド
ホンダ NX500　500cc並列２気筒エンジンのアドベンチャーモデル。CB500Xがモデルチェンジ、車名を変更しつつ後継車となった
ホンダ新型CBR10000RR-Rファイアブレード　エンジン、フレーム、カウルなどを改良
ホンダ新型CBR600RR　日本では鈴鹿８耐の会場で披露された（未発売）が、ヨーロッパでは初公開
ホンダ新型CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツ　車高調整機能をもったSHOWAの新型電子制御サスペンション「Showa EERA」をオプションで装備可能
CBR650RとCB650Rに搭載される「e-クラッチ」のカットモデル
ホンダ SC e:コンセプト　電動スクーターのコンセプトモデル
カワサキ ニンジャ500　新開発の451cc並列２気筒エンジンを搭載したフルカウルスポーツモデル
カワサキ Z500　ニンジャ500のネイキッド版
カワサキ Z7ハイブリッド　451cc並列２気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデル
カワサキ ニンジャ1000SX 40th Anniversary　「ニンジャ」ことGPZ900R登場から40周年を記念した特別カラー
ヤマハ新型MT-09　900cc並列３気筒エンジン搭載のスポーツネイキッド。デザインの一新、車体の剛性バランス調整などが行われた
ヤマハ新型MT-09　900cc並列３気筒エンジン搭載のスポーツネイキッド。デザインの一新、車体の剛性バランス調整などが行われた
ヤマハ XSR900GP　MT-09をベースとしたレトロスポーツ・XSR900のバリエーションモデル。80年代のGPマシン・YZR500をイメージしたカウルを装備し、セパレートハンドル化されている
ヤマハ XSR900GP　純正オプションのアンダーカウル装着車
他メーカーに先駆け、2026年から施行されるFIMのロードレース新規格「FRHP he-02」に承認された「RX-7V FIMレーシング#2」
アライの最新マルチパーパスヘルメット「ツアークロスV」は、ヨーロッパでは「ツアーX5」という名称。独特なビビッドカラーのモデルがある
アライがヨーロッパで販売するオフロードヘルメット「MX-5 EVO」
SHOEIのシステムヘルメット「ネオテック3」　日本で販売されていないカラーリングも
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