クルマの免許は持ってるけど、バイクの免許は時間がなくて・・・。
でも、やっぱりバイクには乗ってみたい！という人のために普通自動車免許を持っていれば乗ることができるバイクを集めました。
「排気量50cc以下の原動機付自転車」いわゆる「ゲンツキ」。
難しい操作が必要なく日常の移動手段として便利なAT車＝スクーターが定番ですが、ギヤチェンジしながら操る楽しさを得られるモデルや、オシャレなデザインの海外ブランドも選べて、結構バリエーションも豊富なんですよ！
というわけで当記事では「新車で買える50ccバイク」を紹介していきます。
世界に誇る名車 ホンダ スーパーカブ50／プロ
日本の名車、いやいや、世界中で活躍していることを思えば「世界の名車」とも言えるバイクにもクルマの免許で乗れちゃいます。
クラッチ操作のない4速ミッションを搭載し、ギヤチェンジして走れば操る面白さもタップリ。ノンビリ走ってもよし、スポーティに走ってもよし、1台あればなんでもマルチにこなせるマシンです。
新聞配達をメイン用途としたカゴ付きの「スーパーカブプロ」というモデルもあります。ちなみに個人ユーザーでも購入できます。
エンジン：空冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：3.7馬力 全長×全幅×全高：1860×695×1040（各mm） シート高：735mm 車重：96kg 燃料タンク容量：4.3L
アウトドアスタイルのデザイン ホンダ クロスカブ50
外装パーツを省略する一方、ガード付きのヘッドライトを装備するなどし、スーパーカブにアウトドアテイストを注入したクロスカブ50。スーパーカブ50のタイヤは17インチなのに対し、クロスカブ50は14インチとなるので、どこか可愛らしさがあるのも特徴です。
生産拠点が熊本県にあることが縁で誕生した「くまモンバージョン」もあります。
エンジン：空冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：3.7馬力 全長×全幅×全高：1840×720×1050（各mm） シート高：740mm 車重：100kg 燃料タンク容量：4.3L
スタイリッシュなイタリアン ランブレッタ V50
1970年代に一度消滅してしまったものの、2017年に復活したイタリアンブランドがランブレッタです。
同社のモデルはどれもレトロなスタイリングで非常にお洒落。200cc、125cc、50ccのモデルがありますが車体の基本構造は3車共通で、スチールモノコックボディを採用。高級感あるメタリックな質感も魅力です。
「スペシャルフィックス」と「スペシャルフレックス」という2タイプがありますが、写真の「スペシャルフレックス」はフロントフェンダーが可動式となります（価格は共通）。
エンジン：空冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49.5cc 最高出力：3.5馬力 全長×全幅×全高：1890×735×1115（各mm） シート高：770mm 車両重量：── 燃料タンク容量：6L ± 0.2L
レトロポップなスクーター ホンダ ジョルノ
丸みを帯びたキュートなレトロポップなデザインのスクーターです。
アイドリングストップシステムが搭載され、シート下トランクは20L容量と使い勝手も非常に良好。
生産工場が熊本県にあることから、くまモンとコラボした「くまモンバージョン」というタイプもあります。写真の「デラックス」は、専用カラー＆グラフィックで可愛らしさをさらに強調したタイプとなります。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：4.5馬力 全長×全幅×全高：1650×670×1035（各mm） シート高：720mm 車重：81kg 燃料タンク容量：4.5L
収納スペース充実！ ホンダ タクト／ベーシック
日常での使い勝手に優れた、スタンダードなスクーターです。
フルフェイスヘルメットも収納可能な20L容量のシート下トランクに加えて、ハンドル下にはポケットやカバン用ホルダーを備え、リヤキャリヤも標準装備しています。
アイドリングストップ機能を搭載していますが、それを省略して値段を抑えた「タクト ベーシック」もあります。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：4.5馬力 全長×全幅×全高：1675×670×1035（各mm） シート高：720mm 車重：79kg 燃料タンク容量：4.5L
メカニカルなデザインが魅力 ホンダ ダンク
「プレミアムスニーカー」を開発コンセプトにして作られたダンクは、直線基調の外装、カバーレスのハンドル、メカニカルなメーターなど、個性派デザインのスクーターです。
シート下トランクは23L容量で、ハンドル下には左側にアクセサリーソケットを備えたフタ付きポケット、右側には開口タイプのポケットが設けられていて、使い勝手も抜かりありません。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：4.5馬力 全長×全幅×全高：1675×700×1040（各mm） シート高：730（mm） 車重：81kg 燃料タンク容量：4.5L
デザインも名前もアグレッシブ！ プジョー スピードファイト50 R-カップ
プジョーといえばライオンマークでおなじみなフランスのクルマですが、プジョーのツーリングカーレース仕様「308TRC」をモチーフにしたグラフィックをまとうスポーツスクーターがこのスピードファイト50です。
クルマ好きからも注目も浴びることは間違いなし!?ですが、クルマのプジョー販売店では売っていないのでご注意ください。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49.5cc 最高出力：3.6馬力 全長×全幅×全高：1895×700×1150（各mm） シート高：800mm 車重（乾燥）：100kg 燃料タンク容量：8L
今や貴重な２ストエンジン アプリリア SR50R
エンジンはなんと49㏄水冷2ストローク単気筒！ 今や貴重な「2スト車」が新車で買えます。
フロント荷重を重視したフレーム構造に高性能な前後サスペンションとブレーキを組み合わせ、スポーティな走りが楽しめるスクーターです。
エンジン：水冷2スト単気筒クランクケースリードバルブ 総排気量：49cc 最高出力：非公表 全長×全幅×全高：── シート高：795mm 車重：── 燃料タンク容量：7L
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