究極のチタンパーツ、ついに登場 カスタムは今、アートの領域へ
かつての「空冷Z」で名を知らしめた老舗PMCが、現行モデルに向けて立ち上げたブランドがアーキだ。長年培ってきたZへの深い造詣を最新技術と掛け合わせた「最高峰のネオクラシック」。操る者を奮わせるアーキが、新たに「チタン」パーツを開発し、さらなる進化を遂げた。
■株式会社PMCの取締役社長であり、アーキ チタニウムブランドのディレクターでもある正本賢将さん。Z900RSのカスタムを次のステージへと押し上げるべく、このチタニウムシリーズの開発に情熱を注ぐ。
64チタンで魅せる極限の造形美
空冷Ｚのリプレイスメント＆カスタムパーツで確固たる地位を築く「PMC」にとって、2018年のZ900RS誕生は新たな歴史の幕開けだった。
Z1の遺伝子を受け継ぐZ900RSの可能性を追求することは、空冷Ｚを知り尽くしたPMCにとって＂必然＂だったのだ。そして同年、Z900RS専用カスタムブランドARCHI（アーキ）が産声を上げる。
立ち上げ当初は、往年の空冷ZとZ900RSの構造的な違いに直面し、オーナーが求めるカスタムを模索する日々が続いたという。しかし、「常にオーナー目線に立つ」という信念のもと試行錯誤を重ねた結果、「ロングテールカウル」が大ヒット。Z1の美しさを理解するPMCだからこそ生み出せた造形美は、Z900RSオーナーの心を見事に射抜いた。ブランド黎明期からの象徴である「ショート管」も彼らの執念の結晶だ。待望の2026年モデル用も26年12月に発売予定である。
2023年にはハイエンドモデル「漆黒Edition」を展開し、Z900RSと＂とことん深く＂向き合う姿勢でトップブランドへと成長した。正本社長は「常にユーザー様の喜ぶ顔、驚く顔を見たいから挑戦し続けます。最高の製品で、支えてくださる皆様へ感謝を返していくんです」と熱く語る。その並々ならぬ情熱は、次なる一手として着々と開発が進行している「チタンシリーズ」に注ぎ込まれている。
新たな製品情報が詰まった図面を前に、少年のように目を輝かせる正本社長によれば、これらの新シリーズは「極端な話、コスト度外視」だという。アーキが本気で「カッコいい」と思う理想のパーツを具現化し、その思いに共感するユーザーのために全力で挑戦する構えだ。
2026年３月に開催された東京モーターサイクルショーでは、「新しいアーキの形を魅せます」と力強く宣言。上の写真の「ビレットバックステップ」は、高強度な64チタンから削り出している。
64チタンはバナジウムとアルミを配合した合金で、純チタンより引張強度は1.7倍以上。強度に優れる分、アルミよりも薄く作れるが、加工の難易度は非常に高い。強度、重量、造形をバランスさせるギリギリの設計と高度な切削加工技術を結集し、バックステップに今までにない芸術品のような美しさが与えられた。また、ガタつきが少ないダブルベアリングや、ラジアル構造によるステップ位置の無段階調整など、機能性も最高レベルとなっている。
ちなみに64チタンシリーズは数量限定品だ。カスタムの枠に捉われない自由な発想と、徹底したユーザー目線で進化を続けるアーキ。彼らの軌跡の先にはZ900RSオーナーたちの最高の笑顔が待っているはずだ。
Billet 64 Titaniumラジエターキャップカバー
Billet 64 Titaniumラジエターシュラウドカバー
■航空宇宙産業でも使用されるほど高強度かつ軽量な64チタン合金を惜しみなく使用したラジエターシュラウドカバーとキャップカバー。無機質なラジエターに工芸品のような美しさをプラス。加工の難しい64チタンにあえて挑戦するような複雑な3Dマシニング加工を施して生み出された有機的なデザインは、無骨なエンジン周りにメカニカルな美しさと高級感、上質感を与えてくれる。単なるドレスアップパーツの枠を超え、所有する歓びを極限まで高めてくれる至高の逸品だ。
Billet 64 Titaniumサスペンションリンクプレート
■超高強度の64チタン合金から高精度に削り出した、圧倒的な存在感を主張するリンクプレート。アルミでは不可能な極限の肉抜き加工によって強度と軽量化を両立。バネ下重量軽減によって、サスペンションの追従性とレスポンスが向上し、よりダイレクトなライディングフィールを約束する。スタンダードとローダウンの２種類を用意。
Billet 64 Titaniumビレットアームフェンダーレスキット
■アーム部分はほかのチタンシリーズ同様、最高級の64チタン合金の削り出しで軽さと強度を兼ね備える。後ろ姿にさりげなく輝くチタンアームの重厚でメカニカルな美しさが、Z900RSの魅力をさらに引き出す。
2026年型対応パーツも投入
ARCHI Z900RS ステルスブラック
■アーキが作り上げた「Z900RSステルスブラック」は、2026年モデルのブラックボールエディションをベースにアーキの最新パーツでカスタマイズ。エンジンサイドの「ビレットハニカムエンジンエンブレムキット（7万4800円）」は無骨だがシックな装い。ダイナモカバーガード（2万6400円）、クラッチカバーガード（2万9700円）、パルサーカバー（2万8600円）はクラシカルな雰囲気を引き立てるアルフィンデザイン。そのほか、ヘッドライトリムやメーターカバーなどをブラックアウト。エキゾーストはスポーティなマットブラック仕上げのショート管マフラー（27万5000円）で、2026年以降のモデルにも対応。
妖艶な輝きで大人の色気をまとう「漆黒Edition」
ARCHI Z900RS 漆黒
Z900RSが持つクラシカルな雰囲気を残しつつ、各部をシックなブラックで統一することで、すごみのある引き締まったスタイリングと大人の色気を演出する「漆黒Edition」。幾何学的な肉抜き加工やハニカムの切削加工が施された各パーツは、漆黒に処理された極上のジュラルミン削り出しパーツを採用。光の当たり方で表情を変える妖艶な輝き、素材の質感と緻密な造形美、そして吸い込まれるような深い黒のコントラストによってマシンの存在感を際立たせる。
●ラジエターサイドロッドセット（2万2000円）
●ビレット・ハニカムタンデムブラケット（6万3800円）
●ビレット・タンデムステップバー（2万2000円）
●インナーウエイト付バーエンド（9350円）
●ビレットスロットルホルダー（1万6500円）
●ビレット・ハニカムタンクキャップリング（2万6400円）
●ヴァイパーシート：6万500円
●Z948RSサイドカバーエンブレム：6600円
●ビレット・ハニカムサブフレーム（9万2400円）
●ビレット・ハニカムエンジンシリンダーマウントキット（7万400円）
●ビレット・スライダーカバー（4万6200円）
●ビレット・ハニカムバックステップver.2（13万2000円）
●ビレット・ハニカムサスペンションリンクプレート連結タイプ（4万3560円）
●ステンレスハンドルバーSuperBike（2万6400円）
ビレット・ハニカムハンドルアッパークランプ（2万4200円）
ギラリと輝く漆黒マフラーは2026年モデルにも対応
427ショート管マフラー
2BL-ZR900Cモデル適合：29万7000円
8BL-ZR900Cモデル適合：35万2000円
8BL-ZR902Aモデル適合：39万6000円
■往年の空冷Zが放つ無骨さと美しさを現代のZ900RSに蘇らせる、アーキの代名詞的アイテムだ。マシンのシルエットを決定づけるエキパイの美しい曲線美を損なわぬよう、厳しい環境基準をクリアする触媒をパイプ内部へと絶妙に配置した。テール長や角度をミリ単位で調整したこだわりの造形が、全体の印象をさらに引き締める。
YSS MX456-TRWリアショックアブソーバー
15万4000円
18万2600円（with HPA）
レーシングスペックのアジャスタブル仕様
ライダーの体格や走行シーンに合わせて、緻密なセッティングが可能なフルアジャスタブル仕様のリヤショック。極上の乗り心地と高い路面追従性を両立し、Z900RSのポテンシャルを最大限に引き出す必須のアイテムだ。
YSS フロントフォーク オープンカートリッジキット
15万6200円
高次元の減衰特性をあなたのＺに！
標準フロントサスペンションの内部を交換することで、レース仕様にも迫る高次元の減衰力特性を与え、幅広いセッティングを可能としたインナーカートリッジキット。Z900RSの弱点とも言えるフロントサスの動きの唐突さを抑制できる。
カーボン外装でスポーティ＆シックに
アーキでは、写真のメーターやヘッドライト周り、前後フェンダー、チンスポイラー、サイドに取り付けるダブル・バブル・インテークなど、カーボンを使ったアイテムもラインアップ。また、今後は、カーボンのなかでも最も強靭で軽量と言われている「フォージド（鍛造）カーボン」への挑戦も検討しているというから楽しみだ！
●文：太田力也 ●写真：柴田直行／PMC
