【ヤマハXSR700 ABS】価格据え置きの100万1000円で新色登場！新しいカラーは爽やかなホワイトとヤマハレーシングブルー！

ホワイトは往年のRZ・XJ系を想起させる爽やかさを、ブルーはヤマハレーシングイメージを演出

ヤマハ発動機は、270度位相クランクを採用した水冷4ストローク並列2気筒688ccエンジンを搭載する、ミドルクラスのスポーツヘリテージモデル「XSR700 ABS」のカラーリングを変更し、8月8日に発売。

新たなカラーラインアップはホワイトとブルーで、ホワイトは、往年のヤマハスポーツバイクRZやXJ系を想起させるグラフィックを継承し、ライン色を従来のブルー系からレッド系に変更。シンプルなホワイトのボディにブラックホイールを組み合わせ、爽やかで幅広い層に支持されるカラーリングに仕上げている。

もうひとつのブルーは、ヤマハレーシングイメージのあふれるカラー「ディープパープリッシュブルーメタリックC」をXSRシリーズとして初めて採用。ヤマハ独自のネオレトロスタイルにスポーティさを加味している。

XSR700 ABSは、オーセンティックな外観やリラックスして乗れる扱いやすさ、カスタマイズの可能性を想起させるボディワークを融合し、カジュアルにあらゆるシーンでファンライドできることを目指して開発したモデル。2色の新たなカラーラインアップとなった同車は、価格据え置きで8月8日（金）から販売される。

XSR700 ETCプレゼントキャンペーンも7/8〜9/30の期間で開催！

なお、XSR700 ABS（型式：RM22J/RM41J）をキャンペーン協賛店にて新車で購入し、登録した方に対し、ETC2.0の車載器をプレゼントするキャンペーンが、7月8日（火）から9月30日（火）の期間で開催される。プレゼントされる車載器は、二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 JRM-21（ETC2.0）で、価格は2万7500円相当。なお、機器のセットアップ、取付け費用などは別途必要となる。キャンペーン協賛店は、同キャンペーンサイトから検索のこと。

XSR700 ABS主要諸元

■エンジン　水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク80×68.5mm　排気量688cc　圧縮比11.5　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力54kW（73ps）／8750rpm　最大トルク67Nm（6.8kgm)／6500rpm　燃費24.6km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.846　2速2.125　3速1.631　4速1.300　5速1.090　6速0.964　一次減速比1.925　二次減速比2.687
■寸法・重量　全長2075　全幅820　全高1130　軸距1405　シート高835（各mm）　キャスター24°30′　トレール90mm 　タイヤF120/70ZR17M/C（58W）　R180/55ZR17M/C（73W）　車両重量188kg
■容量　燃料タンク13L　エンジンオイル3L
■車体色　ラジカルホワイト、ディープパープリッシュブルーメタリックC
■価格　100万1000円
■発売日　2025年8月8日（金）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●ヤマハ発動機