【カワサキ】「Z900」がカラーチェンジ！　雰囲気は変わらず……でも赤いパーツが増えて、ちょっと派手になった！？

■「Z900」キャンディパーシモンレッド×エボニー（RD1）

赤いタンク部がよく目立つ！

【カワサキ】「Z900」が発表10月2日／発売11月1日でカラーチェンジを受けた。新色名は「キャンディパーシモンレッド×エボニー（RD1）」。前回カラー変更された2022年11月からはちょうど1年経ち、配色の系統はアグレッシブな「Sugomi」デザインとして同一ながら、効果的に新鮮さが与えられている。メーカー希望小売価格が11万円上がったのも変更点。

「Z900」のコンセプトは「エキサイティング＆イージー」、走りのスーパーネイキッドを具現化したモデルだ。鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる水冷並列4気筒エンジンに、トラクションコントロール（KTRC）とパワーモードを組み合わせたインテグレーテッドライディングモードを搭載。リニアに反応するエンジン特性と、優れたハンドリングを発揮する高い剛性のシャーシが、高次元の走りを実現。ワインディングで真価を発揮するセッティングとなっている。スマートフォン接続機能ほか、先進装備も充実。

■販売データ

発表　2023年10月2日
発売　2023年11月1日
メーカー希望小売価格　127万6000円

■「Z900」主要諸元

型式   8BL-ZR900B
全長×全幅×全高     2,070mm×825mm×1,080mm
軸間距離      1,455mm
最低地上高    145mm
シート高      800mm
キャスター／トレール 24.9度／110mm
エンジン種類／弁方式 水冷4ストローク並列4気筒／DOHC4バルブ
総排気量      948cm3
内径×行程／圧縮比   73.4mm×56.0mm／11.8：1
最高出力      92kW(125PS)／9,500rpm
最大トルク    98N・m(10.0kgf・m)／7,700rpm
始動方式      エレクトリックスターター
点火方式      バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火)
潤滑方式      ウェットサンプ
エンジンオイル容量   4.0L
燃料供給方式  フューエルインジェクション
トランスミッション形式      常時噛合式6段リターン
クラッチ形式  湿式多板
ギヤ・レシオ  1速2.692(35/13)／2速2.058(35/17)／3速1.650(33/20)／4速1.409(31/22)／5速1.222(33/27)／6速1.034(30/29)
一次減速比／二次減速比      1.627(83/51)／2.933(44/15)
フレーム形式  ダイヤモンド
懸架方式      前テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm）／後スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）
ホイールトラベル     前120mm／後140mm
タイヤサイズ  前120/70ZR17M/C(58W)／後180/55ZR17M/C(73W)
ホイールサイズ       前17M/C×MT3.50／後17M/C×MT5.50
ブレーキ形式  前デュアルディスク300mm(外径)／後シングルディスク250mm(外径)
ステアリングアングル（左／右）     33度／33度
車両重量      213kg
燃料タンク容量       17L
乗車定員      2名
燃料消費率（WMTCモード値）  18.0㎞/L
最小回転半径  2.9m
カラー キャンディパーシモンレッド×エボニー（RD1）

レポート●モーサイ編集部　写真●カワサキ