ハーレーありがち先入観「排気量デカすぎで無駄、運転難しそう、高い」は実際どうなのか?「クルーザー」カテゴリーに乗って考えてみた

ローライダーS 2025 ハーレダビッドソン
ハーレーダビッドソン ローライダーS(2025年モデル)
ローライダーS エンジン 2025 ハーレダビッドソン
ローライダーSが搭載する「ミルウォーキーエイト117・ハイアウトプット」エンジン。1923cc空冷V型2気筒OHV4バルブで、最高出力115ps/5020rpm、最大トルク17.6kgm/4000rpm
ローライダーS 2025 ハーレダビッドソン
ローライダーS:車重は304kg。ホイールはフロント19インチ、リヤ16インチ
ローライダーS ハンドル 2025 ハーレダビッドソン
ローライダーS:ハンドルはフラットな形状だが、幅はそこまで広くない(全幅は890mm)。コンパクトな丸型メーターをハンドル中央に配置
ローライダーS シート 2025 ハーレーダビッドソン
ソロシートとなるローライダーS。シート高は715mm
ローライダーS ブレーキ 2025 ハーレダビッドソン
ローライダーS:ステップはエンジンのVバンク真下あたりにある。ペダルは上向きで、ブレーキはクルマのように踏み込む(押し込む?)ような操作となる
ローライダーSのシフトペダル
ローライダーS 足つき 2025 ハーレダビッドソン
ローライダーSのライディングポジション。ライダーは身長170cm、体重59kg
ローライダーS 足つき 2025 ハーレダビッドソン
ローライダーSの足つき。シート高は715mmで、ライダーは身長170cm、体重59kg
ローライダーS 2025 ハーレダビッドソン
ハーレーダビッドソン ローライダーS:価格は車体色によって異なり、300万800円〜320万9800円
ファットボーイ 2025 ハーレダビッドソン
ハーレーダビッドソン ファットボーイ(2025年モデル)
ファットボーイ エンジン 2025 ハーレダビッドソン
ファットボーイが搭載する「ミルウォーキーエイト117・カスタム」エンジン。1923cc空冷V型2気筒OHV4バルブで、最高出力104ps/5020rpm 最大トルク17.1kgm/3000rpm
ファットボーイ 2025 ハーレダビッドソン
ファットボーイ:車重は315kg。ホイールは前後18インチ
ファットボーイ 2025 ハンドル ハーレダビッドソン
ファットボーイ:ハンドルは幅がかなり広い(全幅は965mmという数値)が位置は低め。メーターはタンク上に配され、広い前方視界が気持ちいい
ファットボーイ シート 2025 ハーレーダビッドソン
たっぷりとしたファットボーイのシート。シート高は675mm
ファットボーイ 2025 ハーレダビッドソン シフトペダル ボード
ステップではなく、ボードを採用するファットボーイ。ペダルはかなり前寄りで、身長170cmのライダーではかき上げ操作がちょっと苦しかった
ファットボーイ 足つき 2025 ハーレダビッドソン
ファットボーイの足つき。シート高は675mmで、ライダーは身長170cm、体重59kg
ファットボーイ 足つき 2025 ハーレダビッドソン
ファットボーイの足つき。シート高は675mmで、ライダーは身長170cm、体重59kg
ファットボーイ 2025 ハーレダビッドソン
ハーレーダビッドソン ファットボーイ:価格は車体色によって異なり、327万5800円〜344万800円
ヘリテイジクラシック 2025 ハーレーダビッドソン
ハーレーダビッドソン ヘリテイジクラシック(2025年モデル)
ヘリテイジクラシック エンジン 2025 ハーレダビッドソン
ヘリテイジクラシックが搭載する「ミルウォーキーエイト117・クラシック」エンジン。1923cc空冷V型2気筒OHV4バルブで、最高出力92ps/5020rpm 最大トルク15.9kgm/2750rpm
ヘリテイジクラシック 2025 ハーレーダビッドソン
ヘリテイジクラシック:車重は326kg。ホイール径は前後16インチ
ヘリテイジクラシック ハンドル 2025 ハーレーダビッドソン
ヘリテイジクラシック:ハンドルは位置は高めで、ライダーに寄せられている。
ヘリテイジクラシック シート 2025 ハーレーダビッドソン
ヘリテイジクラシック:シート高は690mm。鋲状のアクセントが施されたクラシカルなデザインとなっている。後席もしっかりとした座面を用意
ヘリテイジクラシック ボード シフトペダル 2025 ハーレーダビッドソン
ヘリテイジクラシック:ファットボーイ同様にステップではなくボードを採用。シフトペダル位置も前気味だが、感覚的にはそこまで遠くなかった。シーソーペダルがオプションであるようだ
ヘリテイジクラシック 2025 ハーレーダビッドソン
ハーレーダビッドソン ヘリテイジクラシック:価格は車体色によって異なり、324万8300円〜341万3300円
この画像の記事ページへ
  1. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  2. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  3. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  4. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  5. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  6. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  7. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  8. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  9. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  10. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  11. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  12. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  13. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  14. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  15. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  18. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  19. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  20. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー