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「ランブレッタ、モトモリーニ、SWM」名門イタリアンブランドの最新モデルに注目！ EICMA2023レポート

ランブレッタ　エレットラ — 「ランブレッタエレットラ」最高速は110km/hで、最長127kmの航続距離を確保する（エコモード使用時）。0-100％までの充電時間は５時間40分

ランブレッタ　X300 — 「ランブレッタ X300」300は25馬力、125は14.3馬力で、車体はスチール製のチューブラーセミモノコック構造

ランブレッタ　G350 — 「ランブレッタ G350」ランブレッタ伝統ともいえるスチールモノコックボディに26.5馬力を発揮する330cc水冷単気筒を搭載

モトモリーニ　ミラノ — 「モトモリーニミラノ」124馬力を発揮する1187ccV型２気筒エンジンを、スチールとアルミのハイブリッドフレームに搭載。最高速は230km/hとのこと

モトモリーニ　エスケイプ — 「モトモリーニエスケイプ1200」ミラノと同様の1187ccV型２気筒エンジンを搭載するアドベンチャーモデルで、ホイール径はフロント19インチ、リヤ17インチ

モトモリーニ　エンジン — モトモリーニのミラノとエスケイプ1200に搭載する水冷1187ccV型２気筒エンジン

モトモリーニ　コルサーロ — 「モトモリーニコルサーロ750」749ccV型２気筒エンジンのスポーツネイキッドで、最高出力96馬力。コルサーロとはイタリア語で海賊の意

モトモリーニ　コルサーロ — 「コルサーロスポーツ」コルサーロ750のフルカウル版で、セパレートハンドルとなっているほか、シートやサイレンサーなども専用のデザイン

モトモリーニ　カリブロ — 「モトモリーニカリブロ」水冷649cc並列２気筒エンジンを搭載するクルーザーモデル

モトモリーニ　カリブロ — 「モトモリーニカリブロ」のバガーバージョン。バットウィングフェアリングやサイドケースを装備する

SWM　サイドカー — 「SWM サイドカー520」

SWM　ストームブレーカー — 「SWM ストームブレーカーV1200」。1200cc空冷V型２気筒エンジン搭載のクルーザーモデル。最高出力は61馬力で、後輪の駆動はベルト。ミッションは５速。

SWM　グランミラノ — 「SWM グランミラノ500」最高出力48馬力の494cc水冷並列２気筒エンジンを搭載するネイキッドモデル。前後サスペンションはKYB製

ヴェロチフェロビーチマッドスポーツ — 「ヴェロチフェロレースX」スクランブラースタイルの電動バイクで、定格出力７kW（約９馬力）、最大トルク220Nmの性能を有する

ヴェロチフェロテニスE — 「ヴェロチフェロテニスE」エコ、コンフォート、スポーツの走行モード切り替え機能を搭載。定格出力が1.5kW（約２馬力）と３kW（約４馬力）の仕様があるが、どちらも最大トルクは175Nm

ヴェロチフェロテニスE — 「ヴェロチフェロテニスE」脱着式バッテリー２個を搭載するが、ヘルメットも収納できるトランクスペースがあるという

ヴェロチフェロビーチマッドスポーツ — 「ヴェロチフェロビーチマッドスポーツ」タイヤサイズは前後とも23×7-10。モーターの性能は定格出力３kW（約４馬力）、最大トルク150Nm

「ワールドチャレンジヨーロッパ」で速度記録に挑んだヴェロチフェロのプロトタイプ電動スクーター

モトコルセイタリアによるドゥカティストリートファイターV4のコンプリートカスタム

モトコルセイタリアによるドゥカティディアベルV4のコンプリートカスタム

モトコルセイタリア　ブルターレ　MVアグスタ — モトコルセイタリアによるMVアグスタブルターレ1000のコンプリートカスタム

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