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【ROYAL ENFIELD】 新型「BULLET 350（ブリット350）」試乗！　空冷単気筒らしさを感じさせる味

最新型ブリット350。試乗車はBalck Gold
1952年型のブリット350
ハロゲンヘッドライトと、その上に一体となったヘッドライトナセル
アナログ式速度計と、その下に液晶デジタルディスプレイを配したメーターまわり
BULLET350 Black Gold
BULLET350 STANDARD BLACK
BULLET350 STANDARD Maroon
BULLET350 Military Black
BULLET350 Military Red
【ROYAL ENFIELD】 新型「BULLET 350（ブリット350）」を試乗！
前後一体型の段付きダブルシートと、それに合わせたショートフェンダーはブリット専用の装備
エンジン周りは、エンジン自体に加え、吸排気系やFIのマッピングも両車共通だという。しかしアイドリング時のブリット350の排気音はわずかに優しく、乗り味も異なる
19インチの前輪は、41mm径フロントフォークと300mm径シングルディスクの組み合わせ。撮影車のタイヤはインド製CEAT(シアット）のZOOM PLUSで100/90サイズ
18インチの後輪は、ブレーキがディスク仕様で270mm径サイズ、ドラム仕様も存在。タイヤは120/80サイズだが、ホイールサイズやブレーキ周りの装備もクラシック350と共通。
ブリット350のシート高はクラシック350と同じく805mmだが、シート形状の違いからブリットのほうがやや腰高に感じられる。ハンドルがやや手前に引かれ、グリップ位置がやや低めであることもその印象を助長している。テスターは身長170cm、体重65kg
足つき性は、身長170cmの場合で、両足カカトが若干浮く
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