【カワサキZ500】451cc並列2気筒搭載！カワサキのスーパーネイキッド、Ｚシリーズに「Ｚ500」が登場！

Z400をベースに排気量を53cc拡大。コンパクトながら力強い走りを実現！

カワサキモータースジャパンは、250ccクラスの車体に水冷4ストローク451cc並列2気筒DOHCエンジンを搭載したニューモデル、Z500を2月28日（土）に発売する。価格は84万7000円で、カラーはメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラックの1色のみの設定。

Z500はヨーロッパなど海外で発売されているスーパーネイキッドモデルで、2026年1月23日に国内導入を予告していた。車体サイズはZ400とほぼ同じ（全長1995mm×全幅800mm×全高1055mm、シート高785mm）だが、最高出力は35kW（48ps）から39kW（53ps）に、最大トルクは37Nm（3.8kgf・m）から43Nm（4.4kgf・m）に向上。発進時や追い越しなどで力強い加速を見せ、スムーズにスピードを乗せることができるだろう。

250ccクラスをベースとしたスリムかつコンパクトなシャシー（トレリスフレーム式）はライダーを選ばず、小柄な人でも扱いやすい。車重はZ400の1kg増、Z250と比べてもわずか3kg増の167kgと軽量なので取りまわしもしやすいはずだ。Zシリーズ共通の「Sugomi」を取り入れたデザインにより、コンパクトながらカワサキ車らしい個性を放っている。

サスペンションは、フロントに高剛性なインナーチューブ径41mmの正立式フォークを採用。リヤは5段階のプリロード調整が可能なボトムリンク・ユニトラックリヤサスペンション。ブレーキは、フロントがφ310mmセミフローティングディスク、リヤがφ220mmディスクで、ニッシン製ABS付き。タイヤは前110/70R17、後150/60R17サイズのラジアルタイヤを履く。

Z500の特徴

■スタイリング・デザイン
・Zシリーズに共通する、身をかがめ獲物を狙うようなクラウチングスタンス、低く構えたフロントフェイス、跳ね上がるテールといった「Sugomi」のデザイン要素により、カワサキのスーパーネイキッドであることがひと目で分かるシルエットを実現
・⼒強く引き締まったデザインのボディワークが、Z500の優れたパフォーマンスを視覚的に表現
・トラス構造で設計され、振動を抑えて後方視認性を向上させたミラーステーを採用

■エンジン・排気系
・ベースとなるZ400からエンジン排気量を53cc拡大
・排気量増加に合わせてバランサーシャフトを再設計
・クラッチ容量を拡大、クラッチスプリングレートやプレート材質も排気量増加に合わせて最適化
・従来モデルのZ400から35kW（48PS）から39kW（53PS）に増加、全回転域にわたって性能が向上
・低中回転域のトルクが増加したことにより低速域からの加速⼒が向上し、⽇常⾛⾏でよく使用する回転域での⼒強いレスポンスと扱いやすさに貢献

■シャーシ・足まわり
・250ccクラスをベースに設計されており、軽量でスリムな⾞体構成を実現するとともに、⾼い剛性と耐久性を備えるトレリスフレーム
・スーパースポーツスタイルのショートホイールベースとロングスイングアームのシャーシレイアウトを採用
・拡大した排気量と重量に合わせて最適化されており、ブレーキングや加速時のピッチングを適切に抑えるように調整されたフロント・リヤサスペンション

■ライディングポジション
・リラックスしたライダートライアングルは様々なライダーの体格やライディングシチュエーションに適応し、Z500の扱いやすい特性に貢献
・ワイドなハンドルバーは、ライダーによるダイナミックなコントロールを可能にし、Z500の優れた操縦性に貢献、低速域での取り回し性を向上
・低反発ウレタンを使用し優れた乗り心地を提供するシート
※パッセンジャーのシートはZ400と同様のデザイン

■ライディングフィール・⾛⾏性能
・⽇常⾛⾏からスポーツライディングまで幅広いシーンで爽快な⾛りを楽しむことができる、全回転域でバランスに優れた出⼒特性と軽量シャーシ
・手の疲労を軽減、軽くて分かりやすいクラッチフィールで⾼いコントロール性を提供

■電子制御・ライトユニット
・小型で軽量ながら、精密な制御を実現しているニッシン製ABSコントロールユニット
・Z7 HybridやZ900に採用されているトリプルLEDヘッドライト
・洗練された外観を演出しているLEDテールライト
・ライダーを⾼揚させるバースタイルのタコメーターとハイコントラストフルLCDインストゥルメントを採用
・メーター内はカワサキオリジナルのフォントを使用し、⾛⾏時の視認性を向上

■メーター表示内容:
・オドメーター、バースタイルタコメーター、ギヤポジションインジケーター、燃料計、デュアルトリップメーター、航続可能距離、瞬間／平均燃費、⽔温、時計、デバイス通知（スマートフォン接続機能・メール・電話）、サービスインジケーター、エコノミカルライディングインジケーター
・左ハンドルスイッチボックスにハザード機能追加
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「⾳声コマンド」、「ナビ機能」が利用可能

Z500主要諸元

■エンジン
種類：水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク70.0×58.6mm　排気量：451cc　圧縮比：11.3　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式：フルトランジスタ　始動方式：セル
■性能
最高出力：39kW（53ps）／10000rpm　最大トルク：43Nm（4.4kgf・m)／7300rpm　燃費：25.2km/L（WMTCモード値）
■変速機
形式：6段リターン　変速比：1速2.929　2速2.056　3速1.619　4速1.333　5速1.154　6速1.037　一次減速比2.029　二次減速比3.071
■寸法・重量
全長：1995　全幅：800　全高：1055　ホイールベース：1.375　シート高：785（各mm）　キャスター：24.3°　トレール：92mm 　タイヤ:F110/70R17M/C 54H　R150/60R17M/C 66H　車両重量167kg
■容量
燃料タンク：14L　エンジンオイル：2.3L
■車体色
メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック(GY1)
■価格
84万7000円

まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキモータースジャパン