イベント

ビューエルがベースのサイバーパンク? LAM氏初個展『目と雷』展示車両、“雷電”詳細解説

pixiv WAEN GALLERY(東京都渋谷区)にて、2020年4月10日まで開催されるイラストレーターLAM(ラム)さんの初個展『目と雷』。
青やピンク、紫などのネオンや、グリッジテイストの壁紙に彩られた会場内には、ビビットな色彩で描かれ、鮮烈な瞳が印象的なLAMさんの作品が多数飾られている。

LAMさんの初個展『目と雷』の会場であるpixiv WAEN GALLERY。会場前への駐輪、駐車はできないが、近隣には二輪用パーキングメーターやコインパーキングもある。また最寄りの表参道駅からも歩いて5分とアクセスはよい。
住所は東京都渋谷区神宮前5-46-1。

一般的な個展とはことなり、会場内はかなり攻めたデザインに。
【グリッジ×ネオン×金網×和】を柱に、「LAM VS 雷雷公社」を空間のコンセプトにしているためだ。

が、そんな会場内で独特の存在感を醸し出しているのが、会場中央に鎮座しているカスタムバイク。名は『雷電』という。
ビューエル・ファイヤーボルトXB12R(2009年)がベースの同車は、LAMさんとともにデザインチーム「雷雷公社」を立ち上げたデザイナー、カトウさんの個人所有車。
カスタムショップTASTE(東京都八王子市)の河内山アキラさんが手掛け、個展の世界感にフォーカスしつつ、雷雷公社のデザインテイストを盛り込んだ車両だ。

会場入口の真正面に置かれ、ネオンに照らされながら来場者を出迎える雷電。
今回の個展のため、またデザイナーのカトウさんの願望と趣味が目一杯詰め込んで作成されたバイクだ。

ビューエル・ファイヤーボルトXB12R(2006)。
ハーレー・ダビッドソンのスポーツスターエンジンをベースにした1201ccエンジンを搭載したファイヤーボルト・XB12R。XBシリーズはほかにもあるが“ファイヤーボルト”のペットネームが付くのは同車のみ。

個展のため……だけじゃない?
ビューエルXB12Rがベース、「雷電」誕生の経緯

常々“雷雷公社っぽいバイクが欲しい”と思っていたカトウさん。当初は個展とは関係なく、プライベートで8年間所有していたXB12R(2008)を“雷雷公社仕様”にするつもりだったそう。

夜になるとネオンの輝きが際立ち、日中とは違った趣を感じられる(写真は筆者が個人的に見学した際の1枚)。
同車については会場で販売される図録『目と雷』にも収録されているが、現状と収録写真ではタイヤが違う。

「TASTEの河内山さんと色々相談しながら進めていたのですが、2019年の台風のせいで僕の家がバイクごと水没しまして……(苦笑)。それで一旦カスタム計画を見直したんです。ただ被災する直前にLAMの個展の日時が決まったことを知ったので、『個展にフォーカスさせようか?』と、河内山さんに改めて個展の世界観に近づける形で再スタートしました」(カトウさん)
ちなみに濁流に呑まれたカトウさんのXB12Rは、河内山さんの手により無事復活を遂げたという。

“バイク=戦闘機” 雷電の命名の秘密

このバイクに付けられた「雷電」という名前は、第二次大戦時代に日本海軍が運用していた局地戦闘機の“雷電”に由来している。
というのも、LAMさん、カトウさんの間では“バイク=地上の戦闘機”というイメージがあり、「“雷雷”公社のバイクとして、戦闘機で“雷”と言えば雷電しかない!」という結論に達したためだという。

普通のバイクでは燃料タンクに当たる部分にある、“エアクリーナーカバー”には車名である“雷電”や、“雷雷公社”の文字が踊る(ちなみに同車はフレームが燃料タンクを兼ねている)。

ただその一方で、同車には「BATTLE JACK(バトル・ジャック)」というもうひとつの名前があり、これはTASTEオリジナルのカスタムコンセプト“BATTLE CYCLONE”シリーズと、雷電が当時アメリカ軍から呼ばれていたコードネーム「JACK」に由来している。
BATTLE CYCLONEシリーズとは、OHVスポーツを代表するマシン「ビューエル・XB」をキャンパスにTASTEが生み出したカスタムの新ジャンルで、同車もその中の1台である(ただし、同じ“BATTLE”シリーズでも同じものはひとつとしてないそう)。そしてそのコンセプトと前述のコードネームを組み合わせた結果として「BATTLE JACK」のペットネームが付けられたのだ。
なお、“BATTLE CYCLONE”シリーズに関しては一般の方でも作成依頼は可能、詳細はTASTEのホームページを参照されたし(TASTE公式ホームページ

大きく跳ね上がったテールフェンダーにある“BATTLE JACK”の文字。

→次のページ:雷電のデザインコンセプトと一番のこだわり

1

2
  1. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  2. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  3. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  4. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  5. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  6. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  7. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  8. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  9. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  10. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  11. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  12. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  13. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  14. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  15. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  18. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  19. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  20. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

ピックアップ記事