R1300GSアドベンチャー
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【BMWの最新クラッチレス機構「ASA」を試す!】巨艦R1300GSアドベンチャーを万能にアシストする、秀逸な自動変速を実感
自動クラッチ制御に足変速の「M」シフト+完全自動変速「D」シフトを盛り込んだASAR1300GSアドベンチャーの特徴は30L燃料タンク、大型ウインドスクリーンや専用の積載装備、ガードや外装類だが、もう一つの大きなトピックが完全自動…
自動クラッチ制御に足変速の「M」シフト+完全自動変速「D」シフトを盛り込んだASAR1300GSアドベンチャーの特徴は30L燃料タンク、大型ウインドスクリーンや専用の積載装備、ガードや外装類だが、もう一つの大きなトピックが完全自動…
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