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カワサキ【Ninja 500/Z500】2027年モデル発表。価格据え置きで10月17日発売。Ninja 500は継続、Z500はカラー変更

価格は据え置きでNinja 500=89万1000円、Z500=84万7000円

2026年2月から国内販売され、ミドルクラスの新たな選択肢として注目を集めるカワサキの「Ninja(ニンジャ)500」および「Z500」の2027年モデルが、早くも発表された。両モデルともに、発売日は2026年10月17日(土)で、カワサキプラザ専売モデルとして展開され、3年間の定期点検やオイル交換が無償で受けられる「カワサキケアモデル」に指定されている。

ニンジャ500:メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(継続色)

■共通するプラットフォームと軽快な走り

「ニンジャ500」と「Z500」は、ともに「LIGHT, FUN, EASY(ライト・ファン・イージー)」をコンセプトに掲げており、その心臓部には、全回転域で優れた出力特性を持つ451cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載。これを250ccクラスベースの軽量なシャーシに搭載することで、低中回転域での力強い加速と高回転域までスムーズに伸びるパワー、そして軽快なハンドリング性能を実現している。

また、フラッグシップモデル「Ninja H2」と同様に、スイングアームマウンティングプレートをエンジン背面に結合する構造を採用。これにより、高い剛性の確保と軽量化を両立させ、優れた走行安定性に貢献。

さらに、リラックスしたライディングポジション、LEDヘッドライト、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」との接続機能(音声コマンドやナビ機能を利用可能)など、実用性も追求されている。


■ニンジャ500:洗練されたスタイリングの新世代Ninja

ニンジャ500は、シャープでアグレッシブなスタイリングが際立つモデル。幅広いライダーが気負わずにスポーティな走りを楽しめるよう設計され、日常の移動から週末のツーリングまで、爽快感あふれる走りを味わうことができる。

2027年モデルは従来からの変更点はなく、カラーおよびグラフィック、主要諸元は継続。カラーリングは「メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック」の1色で、価格は89万1000円。

ニンジャ500:メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(継続色)
ニンジャ500:メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(継続色)
ニンジャ500:メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(継続色)

【ニンジャ500主要諸元】
■エンジン 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク70×58.6mm 排気量451cc 圧縮比11.3 燃料供給装置フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力39kW(53ps)/10000rpm 最大トルク43Nm(4.4kgm)/7300rpm 燃費25.2km/L(WMTCモード値)
■変速機 6段リターン 変速比1速2.929 2速2.056 3速1.619 4速1.333 5速1.154 6速1.037 一次減速比2.029 二次減速比3.071
■寸法・重量 全長1995 全幅730 全高1120 ホイールベース1375 シート高785(各mm) キャスター24.5° トレール92mm  タイヤF110/70R17M/C 54H R150/60R17M/C 66H 車両重量171kg
■容量 燃料タンク14L エンジンオイル2.3L
■車体色 メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(BK1)
■価格 89万1000円


■Z500:凄みを宿す新世代ライトウェイトZ

Z500は、現代のZシリーズを象徴する「Sugomi(凄み)」デザインを取り入れたボディワークを採用するスーパーネイキッドモデル。精悍かつアグレッシブな佇まいでありながら、ライダーに寄り添う扱いやすさも兼ね備え、ひと目でZと分かるスタイリッシュなルックスが特徴。

2027年モデルの従来モデルからの主な変更点は、カラーおよびグラフィック。ゴールドだったトレリスフレームがブラックアウトされ、外装各部の差し色だったゴールドもグレー系に変更された。新しいカラー名称は「エボニー×メタリックカーボングレー」で、価格は84万7000円。

Z500:エボニー×メタリックカーボングレー(新色)
Z500:エボニー×メタリックカーボングレー(新色)
Z500:エボニー×メタリックカーボングレー(新色)

【Z500主要諸元】
■エンジン 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク70×58.6mm 排気量451cc 圧縮比11.3 燃料供給装置フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式:セル
■性能 最高出力39kW(53ps)/10000rpm 最大トルク43Nm(4.4kgm)/7300rpm 燃費25.2km/L(WMTCモード値)
■変速機 6段リターン 変速比1速2.929 2速2.056 3速1.619 4速1.333 5速1.154 6速1.037 一次減速比2.029 二次減速比3.071
■寸法・重量 全長1995 全幅800 全高1055 ホイールベース1375 シート高785(各mm) キャスター24.3° トレール92mm  タイヤF110/70R17M/C 54H R150/60R17M/C 66H 車両重量167kg
■容量 燃料タンク14L エンジンオイル2.3L
■車体色 エボニー×メタリックカーボングレー(BK1)
■価格 84万7000円

まとめ●モーサイ編集部  写真●カワサキモータースジャパン

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