【スズキ】大型二輪モデル「GSX-S1000」「GSX-S1000GT」「KATANA」2027年モデル発表！ 3モデルともE10ガソリン対応に。

スズキ株式会社は、大型二輪車の「GSX-S1000」、「GSX-S1000GT」、「KATANA」の3モデルについて、新たにE10ガソリン対応車として2026年11月19日（木）より発売される。環境対応を進めつつ、走りの楽しさを追求した3車の特徴は以下の通りだ。

アグレッシブなデザインのストリートバイク「GSX-S1000」

「GSX-S1000」は、スーパースポーツバイクである「GSX-R1000（K5）」のエンジンと車体を、ストリート向けにチューニングしたモデル。現行モデルは2021年8月に登場した2代目モデルで、アグレッシブかつ前衛的なデザインが特徴。扱いやすさと高いスポーツ性能を継承しつつ、電子制御システム「S.I.R.S.（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）」を搭載することで、よりスポーティーなライディングを実現。

主な変更点はE10ガソリンに対応したエンジン仕様となったほか、価格は従来から2万2000円高の155万1000円へと変更。カラーバリエーションはトリトンブルーメタリック、キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラックの全3色が継続される。

【GSX-S1000主要諸元】

■エンジン　水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク73.4×59mm　総排気量998cc　圧縮比12.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力110kW（150ps）／11000rpm　最大トルク105Nm（10.7kgm）／9250rpm　燃費16.2km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.562　2速2.052　3速1.714　4速1.500　5速1.360　6速1.269　一次減速比1.553　二次減速比2.588
■寸法・重量　全長2115　全幅810　全高1080　軸距1460　シート高810（各mm）　キャスター25°　トレール100mm 　タイヤF120/70ZR17M/C（58W）　R190/50ZR17M/C（73W）　車両重量214kg
■容量　燃料タンク19L　エンジンオイル3.4L
■車体色　トリトンブルーメタリック（YSF）、キャンディダーリングレッド（YYG）、グラススパークルブラック（YVB）
■価格　155万1000円
■発売日　2026年11月19日（木）

ロングライドの快適性を高めたスポーツツアラー「GSX-S1000GT」

「GSX-S1000GT」は、GSX-S1000をベースにしつつ、大型フェアリングを装備し、ツーリング性能を飛躍的に高めたスポーツツアラーだ。日常での扱いやすさに加え、長距離ツーリングにおける快適性と高速安定性を徹底的に追求している。スマートフォン連携機能付きの大画面フルカラーTFT液晶メーターを採用するほか、日本国内向けの専用装備としてETC2.0車載器を標準搭載。また、専用開発品を含む豊富な純正アクセサリーにより多彩なカスタマイズも可能。

こちらもE10ガソリンに対応し、価格は従来から5万5000円高の173万8000円、カラーはパールビガーブルー、ブリリアントホワイト、グラススパークルブラックの3色が継続展開される。

【GSX-S1000GT主要諸元】

■エンジン　水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク73.4×59mm　総排気量998cc　圧縮比12.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力110kW（150ps）／11000rpm　最大トルク105Nm（10.7kgm）／9250rpm　燃費16.2km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.562　2速2.052　3速1.714　4速1.500　5速1.360　6速1.269　一次減速比1.553　二次減速比2.588
■寸法・重量　全長2140　全幅825　全高1215　軸距1460　シート高810（各mm）　キャスター25°　トレール100mm 　タイヤF120/70ZR17M/C（58W）　R190/50ZR17M/C（73W）　車両重量226kg
■容量　燃料タンク19L　エンジンオイル3.4L
■車体色　パールビガーブルー（YKY）、ブリリアントホワイト（YUH）、グラススパークルブラック（YVB）
■価格　173万8000円
■発売日　2026年11月19日（木）

往年の名車GSX1100Sカタナをオマージュした「KATANA」

「KATANA」は、日本刀をイメージした前衛的なデザインと高い走行性能を融合させた大型ロードスポーツ。燃料タンクから車体先端にかけてのシャープなラインや、「GSX1100Sカタナ」に着想を得た角形のLEDヘッドランプが、ひと目でKATANAとわかる個性を放つ。スズキ初となるターンシグナル付スイングアームマウントリヤフェンダーの採用で、すっきりとしたリヤ周りの外観も特徴。

走行性能面では、GSX-S1000系と同様に「GSX-R1000（K5）」ベースの水冷並列4気筒998ccエンジンを搭載し、ブレンボ製キャリパーや双方向クイックシフトシステムなど充実した装備を誇る。ワンプッシュで始動できる「スズキイージースタートシステム」や、発進時のエンジン回転数の落ち込みを抑制する「ローRPMアシスト機能」など、日常的な扱いやすさも考慮されている。

同車のE10ガソリン対応の仕様となり、価格は従来から2万2000円高の170万5000円に変更された。カラーはミスティックシルバーメタリックとパールビガーブルーの2色が継続で設定されている。

【KATANA 主要諸元】

■エンジン　水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク73.4×59mm　総排気量998cc　圧縮比12.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力110kW（150ps）／11000rpm　最大トルク105Nm（10.7kgm）／9250rpm　燃費16.2km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.562　2速2.052　3速1.714　4速1.500　5速1.360　6速1.269　一次減速比1.553　二次減速比2.588
■寸法・重量　全長2130　全幅820　全高1100　軸距1460　シート高825（各mm）　キャスター25°　トレール100mm 　タイヤF120/70ZR17M/C（58W）　R190/50ZR17M/C（73W）　車両重量215kg
■容量　燃料タンク12L　エンジンオイル3.4L
■車体色　ミスティックシルバーメタリック（YMD）、パールビガーブルー（YKY）
■価格　170万5000円
■発売日　2026年11月19日（木）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●スズキ