カワサキモータースジャパンは、信頼性の高い649cc水冷パラレルツインエンジンを搭載するミドルクラスの2機種、マルチパーパスモデル「VERSYS（ヴェルシス） 650」とアーバンランナー「VULCAN（バルカン） S」の2027年モデルを発表。両モデルともにカラーリングとグラフィックを一新し、2026年10月1日（木）よりカワサキプラザ専売にて発売される。
多様な路面に対応する「ヴェルシス650」
ヴェルシス650は、低中速域のトルクを重視してチューニングされたエンジンを、スリムかつ軽量なフレームに搭載したマルチパーパスモデルである。ライダーの疲労を軽減するアップライトなライディングポジションや、優れた防風性能を発揮するカウリングとウインドシールドを備える。
さらに、20Lの大型フューエルタンク、ロングストロークサスペンション、170mmの最低地上高を確保し、変わりゆく路面状況にも対応可能だ。カワサキトラクションコントロール（KTRC）やスマートフォン接続対応の4.3インチフルカラーメーターも搭載し、パニアケースなどのアクセサリーによる拡張性も高い。
2027年モデルは新色「キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック」を採用。ETC2.0を標準装備し、価格は従来から据え置きの116万6000円。
【ヴェルシス650主要諸元】
■エンジン 水冷４ストローク並列２気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク83✕60mm 総排気量649cc 圧縮比10.8 燃料供給装置：フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力49kW（67ps）／8500rpm 最大トルク61Nm（6.2kgm)／7000rpm 燃費22.5km/L（WMTCモード値）
■変速機 ６段リターン 変速比1速2.437 2速1.714 3速1.333 4速1.111 5速0.965 6速0.851 一次減速比2.095 二次減速比3.066
■寸法・重量 全長2165 全幅840 全高1360（1420※ハイポジション） 軸距1415 シート高845（各mm） キャスター25.0° トレール108mm タイヤF120/70ZR17 M/C（58W） R160/60ZR17 M/C（69W） 車両重量219kg
■容量 燃料タンク20L エンジンオイル2.3L
■車体色 キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック
■価格 116万6000円
体格に合わせてポジション調整が可能な「バルカン S」
一方のバルカン Sは、独自のスラント形状のヘッドライトや、フューエルタンクからテールエンドへと続く流麗なラインが特徴的なアーバンランナーである。ゆったりとした街乗りからスポーティなツーリングまで、幅広いシーンにフィットする走行性能を持つ。
本モデルの最大の魅力は、ライダーの体格に合わせてポジションを調整できる「ERGO-FIT」機能だ。標準装備の前後位置調整可能なステップに加え、アクセサリーのハンドルバーやシートを組み合わせることで、誰でも快適な乗車姿勢を作り出せる。
2027年モデルでは「メタリックカーボングレー×メタリックブルーイッシュグリーン」の新色に刷新された。価格は従来から据え置きの105万6000円。
【バルカンS主要諸元】
■エンジン 水冷４ストローク並列２気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク83✕60mm 総排気量649cc 圧縮比10.8 燃料供給装置：フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力45kW（61ps）／7500rpm 最大トルク62Nm（6.3kgm)／6600rpm 燃費22.5km/L（WMTCモード値）
■変速機 ６段リターン 変速比1速2.437 2速1.714 3速1.333 4速1.111 5速0.965 6速0.851 一次減速比2.095 二次減速比3.066
■寸法・重量 全長2310 全幅855 全高1090 軸距1575 シート高705（各mm） キャスター31.0° トレール120mm タイヤF120/70R18 M/C（59H） R160/60R17 M/C（69H） 車両重量229kg
■容量 燃料タンク14L エンジンオイル2.3L
■車体色 メタリックカーボングレー×メタリックブルーイッシュグリーン
■価格 105万6000円
なお、両機種ともに「カワサキケアモデル」に指定されている点も大きな魅力である。これは、初回1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)が無償となり、安心・安全なモーターサイクルライフを全面的にサポートするプログラムだ。秋のツーリングシーズン開幕に合わせて登場するこの2台は、個性的なスタイルと高い実用性を兼ね備えたミドルクラスの有力な選択肢となるだろう。
まとめ●モーサイ編集部 写真●カワサキモータースジャパン
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