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新開発420ccパラレルツインを新設計のコンパクトな車体に搭載し、サイズはG310GSに匹敵!?
2024年のミラノEICMAショーに出展され、ベールを脱いだミドルアドベンチャーモデルのF450GS。当時の会場で披露された同車のコンセプトは、かなり前後サスペンションが長く取られたハードなダートラン仕様の雰囲気だったが、販売モデルは、より公道モデルとして万人向けにハードルを低くした模様。
コンセプトモデルが初お披露目となった当初は2025年の販売もうわさされたが、実際の販売時期は2026年となりそう。具体的な諸元数値や仕様がこのほど公表されたので、紹介しよう。
全体のコンセプトと概要
欧州でのA2クラス免許に対応させるべく最高出力を35kw（47.6ps）枠に収め、軽量設計と優れたパフォーマンスを両立。俊敏性と安定性の完璧なバランスを追求し、オン・オフ両方での万能な走行性能を具現化した模様。また、優れたハンドリング特性、パワフルな性能、耐久性、最適なアクセシビリティ（扱いやすさ）の重点が置かれた。車両重量は178kgで、現行型の単気筒アドベンチャーモデルG310GS（175kg）と同等で、なおかつ車体サイズも同等にされた模様。
デザインとライディングポジション
デザインは、上位モデルR1300GSのアイコニックなデザイン言語を継承し、 「X」シグネチャー付きのLEDヘッドライトや、特徴的なフライライン（車体全体のシルエット）を採用。
ライディングポジション:は、テーパード加工された高めのアルミハンドルバーと洗練されたエルゴノミクス設計により、シッティング（着座）でもスタンディングでも最適なホールド感と膝のフィット感を追求。シート高は標準で845mm（G310GSは835mm）、オプションでローシート（830mm）、ラリーシート（865mm）が選択可能。
パワーユニットと駆動系
新開発の420cc並列2気筒DOHCエンジン搭載で、最高出力35kW（47.6ps）／8750rpm、最大トルク43Nm（4.38kgm)／6750rpmを発揮。270度クランク採用で、不快な振動を抑えつつ、キャラクターの際立つエモーショナルな乗り味を実現。新機構としてEasy Ride Clutch （ERC）を採用。走行中のクラッチレバー操作が不要になり発進や変速をスムーズにする機構で、GSトロフィーに標準装備され、他グレードにはオプション設定される。
シャシーとサスペンションなど
剛性としなやかさをバランスした新開発のスチールトレリスフレームを採用し、サスペンションはフロントにKYB製倒立フォーク（インナーチューブ径43mm）、リヤには伸び側減衰とプリロード調整可能なKYB製モノショックを採用。なお、スポーツとトロフィー仕様には、フロントが伸圧減衰調整機構付きのスポーツサスペンションが標準装備となる。前後ともホイールトラベルは180mmを確保。
電子制御機構と各種装備など
「Rain」「Road」「Enduro」の3段階のライディングモードを標準装備し、「Exclusive」以上のグレードでは「Enduro Pro」モードも追加。
安全装備では、コーナリング中も安全なブレーキングを可能にする「ABS Pro」、トラクションコントロール（DTC）、エンジン・ドラッグトルク・コントロール（MSR）を標準装備。
視認性に優れた6.5インチTFTディスプレイを搭載。スマートフォンとの接続（Connectivity）により、通話、音楽再生、ナビゲーションが可能。
４つの主要なグレード（カラー）
■F450GS Basic（コスミックブラック）：標準モデル
■F450GS Exclusive（コスミックブラック）：オフロードフットペグ／ハンドガード（ブラック）／樹脂製エンジンガード／ライディングモードPro／クイックシフターPro／ウインドシールド（クリア）を標準装備
■F450GS Sport（レーシングレッド）：オフロードフットペグ／ハンドプロテクター（ブラック）／樹脂製エンジンガード／ライディングモードPro／クイックシフターPro／ウインドシールド（クリア）／スポーツサスペンションを標準装備
■F450SG Trophy（レーシングブルーメタリック）：オフロードフットペグ／ハンドガード（ホワイト）／メインフレーム（ホワイト）／アルミニウムエンジンガード／ライディングモードPro／シフトアシスタントPro／スポーツサスペンション／ウィンドシールド・ラリー／イージーライドクラッチ（ERC）を標準装備
なお、日本導入時期、価格などは未定だが、BMWモトラッドでは、F450GSの最新情報をメルマガ登録で配信。「NEW F 450 GS PRIORITY MEMBERS」へ登録された方へ、最新情報をはじめ特別先行試乗会のご案内など、F 450 GSのホットな情報を随時お届けするサービスを実施中。BMWモドラッドF450GSサイト内の登録フォームへメールアドレスを入力するだけで登録が可能だ。
F450GS主要諸元
■エンジン 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク72×51.6mm 排気量420cc 圧縮比13 燃料供給装置：フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力35kW（47.6ps）／8750rpm 最大トルク43Nm（4.38kgm)／6750rpm 燃費26.3km/L（WMTCモード値）
■変速機 6段リターン 変速比1速2.765 2速2.062 3速1.588 4速1.286 5速1.095 6速0.955 一次減速比2.025 二次減速比3.43
■寸法・重量 全長2161 全幅869 全高1210 軸距1465 シート高845（各mm） キャスター26.1° トレール115mm タイヤF100/90R19 R130/80R17 車両重量178kg
■容量 燃料タンク14L エンジンオイル1.65L
■車体色 コスミックブラック（Basis&Exclusive）、レーシングレッド（Sport）、レーシングブルーメタリック（Trophy）
■価格＆発売時期 未定
まとめ●モーサイ編集部 写真●BMWモトラッド
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