原付二種クラスのオン・オフモデル「ヤマハWR125R」新登場！ヤマハオフロードワールドへ誘う入門モデルが1月30日より53万9000円で発売

日常からオフロードまでファンライドを追求した原付二種デュアルパーパスモデル

ヤマハ発動機は、幅広い路面状況に適応するマルチポテンシャルを備えたオン・オフモデルの新製品「WR125R ABS」を2026年1月30日に発売。“オフロードの世界に飛び込める青い相棒”をキーワードに、タウンユースやオンロードツーリングでの扱いやすさはもちろん、舗装路からオフロードへシームレスに駆け抜けて楽しめる、ファンライド性能を追及したモデル。

主な特徴は、1）日常使いからオフロード走行まで、幅広いフィールドでさまざまな乗り方に呼応する124cc水冷単気筒OHC4バルブ（VVA＝可変バルブ機構付き））エンジン、2）フルサイズ（250ccクラス）と同等のフロント21インチ・リヤ18インチホイールやオフロードでの高い走破性を発揮する前後サスペンションなどの足回り、3）自由度の高いライディングポジション、4）ヤマハオフロードモデルらしい特色を備えたデザイン、5）着信通知／燃費管理が可能なスマートフォン専用アプリ「Y-Connect」との連携など。

【WR125Rの特徴】

■エンジン
オフロード走行から日常使いのオンロード走行まで、幅広いフィールドでさまざまな乗り方に呼応する124cc水冷単気筒OHC4バルブエンジンを搭載。52.0mm×58.7mmのロングストロークタイプで11.2の圧縮比から11kW(15PS)／10000rpmの最大出力と11Nm／6500rpmの最大トルクを発揮。

低速向けと中高速向けのカム（吸気側）が7000～7400rpmで切り替わるVVA（Variable valve actuation＝可変バルブ）の搭載で、全域で優れた出力・トルク特性を発揮。オフロード走行のみならず、オンロードでも交通の流れにスムーズに順応できるような加速から高速域での巡航性能を実現。

また、低速トルクを充実させた2次減速比との相乗効果で、発進・停止を繰り返すような場面でも発進しやすく、余裕を持って交通の流れに乗ることが可能。なお、40km/L（WMTC値）以上の高い燃費性能を誇り、8.1Lの燃料タンクと相まって、日常の通勤・通学はもちろん、オフロード走行を含むツーリングなどでも安心の航続距離を確保。

■オフ走行にも対応した前後サスペンション
フロントには、インナーチューブ径41mmのサスペンションを採用。減衰特性とバネ定数のバランスを取ることに加え、アウターチューブの底部分にオイルロックピースを採用。ストロークは215mmとし、優れたクッション性と足着き性を両立。

リヤには、リンク式のモノクロスサスペンションを採用。リヤアームとクッションユニット間にリンク構造を組み込むことで、レバー比を変化させ、ソフトな乗り心地と高荷重時での優れたダンピング特性を合わせて実現。また、ショックアブソーバーはガス封入式としてキャビテーション発生を抑止し、連続走行時の性能を安定化。ホイールトラベルは187mm。

■操作性に優れた前後ディスクブレーキ
フロントブレーキは267mm径ディスクと2ポットキャリパー、リヤは220mm径ディスクとシングルポットキャリパーの組み合わせ。パッド材質など摩擦系と、レバー比などの入力系との相互バランスを整え、オフロードからオンロードまで、コントロール性に優れた制動力を発揮。フロントブレーキにはABSを装備。

■自由度が高く安定感のあるライディングポジション
前後・左右にポジション移動しやすいフラットシートを採用。外装カバーは凹凸が少ない形状とし、ライディングポジションの自由度の高さと、スタンディング・シッティングポジションの移行が可能。さらに、ステップワークを使ってのコントロール性に配慮して、左右幅の広いフートレストを採用。

■ヤマハオフロードモデルらしさを具現化したデザイン
“Feel the YAMAHA offroad spirit!”をデザインコンセプトとし、水平基調をベースに、時代に合わせた広い面を大胆に使ったデザインを実施。さらにエンジンの腰上（シリンダー、シリンダーヘッド）をブラック塗装し、ヘッドランプとポジションランプを上下に2分割したヘッドライトカウルを採用することで、凝縮感を強調。なおヘッドランプにはLEDを採用し、コンパクトながらも高い視認性を確保。

■スマートフォン連携機能とLCDマルチファンクションメーター
LCDマルチファンクションメーターには、速度計／タコメーターのほか、オドメーター、トリップメーター、燃料計および瞬間／平均燃費表示、時計、ギヤインジケーター、VVA作動インジケーターなどをコンパクトにレイアウト。

また、専用アプリ「Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect)」をインストールしたスマートフォンと車両を接続することで、電話着信、メール受信、バッテリー残量などの情報をメーターに表示可能。

なお、カラーリングは「ディープパープリッシュブルーソリッド E」（ブルー）、「ヤマハブラック」（ブラック）の2色設定。価格53万9000円で、2026年1月30日（金）発売。

WR125R主要諸元

■エンジン　水冷4ストローク単気筒OHC4バルブ　ボア・ストローク52×58.7mm　排気量124cc　圧縮比11.2　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力11kW（15ps）／10000rpm　最大トルク11Nm（1.1kgm)／6500rpm　燃費44.8km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.833　2速1.875　3速1.363　4速1.142　5速0.956　6速0.840　一次減速比3.041　二次減速比4.214
■寸法・重量　全長2160　全幅840　全高1195　軸距1430　シート高875（各mm）　キャスター─　トレール─ 　タイヤF2.75-21 45P　R4.10-18 59P　車両重量138kg
■容量　燃料タンク8.1L　エンジンオイル─
■車体色　ディープパープリッシュブルーソリッド E、ヤマハブラック
■価格　53万9000円

まとめ●モーサイ編集部　　写真●ヤマハ発動機