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高橋国光さん追悼「二輪でレースキャリアをスタート、世界GP日本人初優勝をもたらしたモータースポーツ史の伝説」

高橋国光　RC162
1961年の世界GP第２戦西ドイツで250㏄のスタート直前に笑顔を見せる#100高橋国光と#107ジム・レッドマン（共に250ccDOHC４気筒ホンダRC162）。上り調子の高橋はついにこのレースで世界GP日本人初優勝という快挙を成し遂げた
高橋国光　BSA　第１回クラブマンレース
1958年の第１回クラブマンレース出場を前にした記念写真。バルコム貿易から貸与された英国製OHV単気筒の最新鋭スポーツ車BSA350ゴールドスターと共に浅間高原自動車テストコースのパドックに立つ18歳の若き高橋国光少年
高橋国光　BSA　第１回クラブマンレース
1958年・第１回クラブマンレース。セニア500から３分遅れでスタートしたジュニア350クラスの#28高橋は、先行するセニア勢を猛然と追い上げて次々と抜き去り、総合３位に入賞して非凡な才能の片鱗を見せた。タイムだけを見れば１位より早い数字である
1958年８月24日、日本初のアマチュアライダーによるモータースポーツ競技（二輪・四輪含め）開会式にこぎつけ、全国のクラブマンたち（45チーム104名）の寄せ書きが入った連盟旗を受け取る酒井文人初代理事長（右）
1958年・第１回クラブマンレース。第３レースとなったセニア（351cc〜）とジュニア（350cc）が時間差でスタートする。緊張のスタート前、一周9.351kmのコースはおりからの台風襲来で泥ねいと化した。スタートラインの上にある垂れ幕には「モーターサイクリスト」のロゴも見える
高橋国光　
1959年、浅間での最後のレースとなる第２回クラブマンレース（メーカー主体の第３回浅間火山レースと併催）でも、バルコム貿易のBSA500ゴールドスター#652を駆り、当時のビッグスター伊藤史朗との激闘を演じた高橋国光
高橋国光　RC162
1960年のワークスチームHSC（ホンダスピードクラブ）員となった高橋（19歳・左から２人目）と、同じく新人の北野 元（18歳・右端）。同年世界GP用250㏄４気筒ホンダRC161を前に、八重洲出版の招聘で来日したジェフ・デューク（中央・当時の世界GP王者）と記念撮影
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