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「何でも値上げ時代に逆行」1800ccの最高峰BMW R18シリーズは一部車種を値下げ！

R18 BMW ボクサーエンジン
BMW R18シリーズが搭載する1802cc空油冷水平対向２気筒OHV４バルブエンジン。最高出力91ps／4750rpm、最大トルク16.1／3000rpmの性能はシリーズ共通
R18 BMW
BMW R18。2022年４月１日から248万3000円〜に
R18 BMW
BMW R18。1936年のR5をモチーフとしたリジッドフレーム風のトラディショナルなデザインが特徴
R18 BMW
BMW R18。ライディングモード／トラクションコントロール／インテグラルABSなど、現代のBMWらしい走行支援装備も盛り込まれているので、強大なトルクを発生するエンジンを安心して楽しむことができる
R18 R5 BMW
左がR18。右が「元ネタ」と言える1936年登場のR5（エンジンは500ccの水平対向２気筒）
R18クラシック BMW
BMW R18クラシック。2022年４月１日から272万5000円〜に
R18クラシック BMW
BMW R18クラシック。丸形補助ランプや大型スクリーン、サドルバッグを装備するほか、小径＆ファットなタイヤを組み合わせ、クラシカルな雰囲気のクルーザーに仕上げられている
R18クラシック BMW
BMW R18クラシック。基本的な走行支援装備はR18と同様だが、R18クラシックにはクルーズコントロールが搭載されているので、よりロングツーリング向きとなっている
R18トランスコンチネンタル BMW
BMW R18トランスコンチネンタル（372万6000円）
R18トランスコンチネンタル BMW
BMW R18トランスコンチネンタル。R18をベースに車間距離を自動調整するアクティブ・クルーズ・コントロール、積載量や乗員数に応じて減衰特性が自動調整されるオートレベリングサスペンションなど最新の電子装備が盛り込まれている
R18トランスコンチネンタル BMW
BMW R18トランスコンチネンタル。高い防風性能を発揮する大型カウル、BMWとマーシャルと共同開発したオーディオはR18Bと共通だが、リヤトランク、ロングスクリーン、ウインドディフレクターを装備　
R18B BMW
BMW R18B（311万2500円）
R18B BMW
BMW R18Bはトランクを装備せず、スクリーンもショートタイプに。流線的なラインが美しいバガースタイルに仕上げられている
R18B BMW
BMW R18B。アクティブクルーズコントロール、オートレベリングサスペンションを備えるのはR18トランスコンチネンタル同様
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