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【速報】アプリリア RS660試乗「600スーパースポーツに軽量・100馬力・２気筒という新方程式を作った」

アプリリア RS660 — 659cc並列２気筒エンジンを搭載したスーパースポーツ・アプリリア RS660

アプリリア RS660 — RS660の車重は乾燥重量で169kg、装備重量で183kgと軽量に仕上げられている

アプリリア RS660 — LEDのヘッドライトユニットは、輝度センサーにより自動でデイタイムライトとヘッドライトの点灯が切り替わる

アプリリア RS660 — スーパースポーツにしてはハンドル位置は高めで、ステップは低い。シート高は820mm

アプリリア RS660 — RS660は３種の車体色がラインアップされる

アプリリア RS660 — 1994年のRS250レッジーナレプリカバージョンをイメージした車体色「ラヴァレッド」

アプリリア RS660 — ダイナミックかつ若々しい新世代のアプリリアを表現した車体色「アシッドゴールド」

アプリリア RS660 — アプリリアのレースシーンとスポーツモデルの伝統とも言える車体色「エイペックスブラック」

アプリリア RS660 エンジン — 最高出力100馬力、最大トルク6.8kgmの性能を発揮する659cc並列２気筒DOHC４バルブエンジン

アプリリア RS660 マフラー — 個性的な三角形状のサイレンサー

アプリリア RS660 メーター — メーターはフルカラー液晶で、「ロード」と「トラック」の２モードの表示が選択可能

アプリリア RS660 ハンドル — フロントフォークはKYB製の倒立フォークで、インナーチューブ径は41mm

アプリリア RS660 フロントブレーキ — フロントブレーキは320mmダブルディスクに、ブレンボ製32mm対向４ピストンキャリパーの組み合わせ

アプリリア RS660 リヤサスペンション — リヤサスペンションは軽量化のためあえてリンクレスとしたモノショック

アプリリア RS660 カウル — 空力特性を高めるため「ウイングレット風」二重構造となっているRS660のフロントカウル

アプリリア RS660 スイングアーム — 軽量化のためスイングアームをエンジン直結とした独特な車体構成となっている

アプリリア RS660 — レースキットだけでなく、ツーリング用アイテムも純正オプションとして豊富にラインアップされる

アプリリア RS660 — RS660に試乗する筆者、アダム・チャイルド

アプリリア RS660

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