あのコワモテストリートファイターが帰ってきた!【カワサキ Z1100 SE 試乗】

あのコワモテストリートファイターが帰ってきた!【カワサキ Z1100 SE 試乗】
2026年型Z1100SE。価格は176万円。
2022年型Z1000。Z1100ではメーターパネルとマフラーが変更されたため、メーターバイザーやアンダーカウルの形状も変化。他には、フロントフェンダーのサイド部分が延長されている。
メーターパネルは5インチTFT液晶に変更。「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」との接続に対応しており、メーターパネル上にターンバイターン形式のナビ表示もできる。
ハンドル位置は従来型Z1000に比べて前方へ13mm移動。全幅で22mm拡大されている。ちなみに、チェーン調整機構はエキセントリック式からリヤアクスルアジャスターへと変更された。
Z1100 SEに試乗する鈴木大五郎。
Z1100 SEは、リモートプリロードアジャスターを備えたオーリンズ製S46リヤショックを標準装備。
ブレンボ製のM4.32フロントブレーキキャリパーとブレーキディスク、ステンメッシュブレーキホースもZ1100 SEの特別装備。
Z1100 SEはハンドルバーマウント式のUSB Type-C電源ソケットも標準装備している。
Z1100 SEのライディングポジション。ライダーは身長165㎝、体重62kg。
Z1100 SEの足着き。ライダーは身長165㎝、体重62kg。
Z1100 SE(メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックマットカーボングレー)&Z1100(エボニー×メタリックカーボングレー)
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